15日早，三亚也有共享单车一事在朋友圈吸引了市民的注意，大家都纷纷转发，评论，留言。三亚市天涯区城管局负责人表示，目前未接到共享单车ofo的任何报备手续，在15日一早约140辆单车就出现在了三亚湾人行道上，从交通安全方面着想，希望市民游客暂不使用单车。三亚市交通运输局表示，他们并不知道此事，目前也未接到ofo方要入驻三亚的消息，他们现在在积极求证此事。三亚市委宣传部表示，他们也不知道此事，目前也正在积极联系业主方。
共享单车“空降”三亚游客逆向骑行
15日，一条“考验三亚市民素质的时刻来了”并配上共享单车图片的朋友圈，引起了市民转发和关注。在2017年1月国内知名共享单车“快兔出行”、“摩拜”、“ofo”相继进入海口后，共享单车何时进入三亚，一直是市民游客关心的问题。
15日早9时30分左右，记者来到了三亚湾靠近凤凰岛路口旁看到了小黄车“ofo”的亮相，而在单车旁站着三四名天涯区城管局及三亚市执法局的工作人员，“大概有140辆单车，由于车辆比较多并且都停在了人行道上，这样乱停放违法了相关的法律法规，现已经将情况汇报给了领导，看该如何处置这些单车。”城管局工作人员告诉记者，他们在15日凌晨0点下班的时候，还未看见共享单车的停放，他们推测共享单车应该是在后半夜才到三亚湾。
记者注意到，ofo车座后有二维码，在微信支付宝都可以扫一扫，自动扣款后，单车即可解锁，单车锁密码就会发到手机上，市民游客就可骑上单车出行，在车扭转的方向栏杆上还写有12岁以下禁止骑行的字样。一位河北的游客告诉记者，他认为共享单车的使用给给他们带来了很大的便利，“我们就在三亚湾海边骑行，速度也很慢，应该不会有什么安全事故吧，我认为这个应该得到大力的推广。”
市民张先生也表示，他经常在海口三亚两地跑，在海口就使用过共享单车，他觉得非常的便利。“如果骑电动车，还会担心没有电，骑着单车不仅可以锻炼身体，也不用担心充电的问题。”
不过记者注意到，由于单车放置的位置是在三亚湾凤凰岛处，游客骑行在人行道上，与行人行走的方向相反，大都是在逆向骑行，存在一定的安全隐患。
政府部门：未办投放手续
随后，记者联系了天涯区城管局副局长，副局长表示，目前他们未看见任何有关三亚市政府下发的在共享单车文件，单车也未在城管局有任何的审批及报备手续，他们将安排城管工作人员劝导市民游客暂时不要使用单车。“现在共享单车还没有审批报备，该如何停放，如果出了事故该怎么办?我们目前也在报给上级领导，看这些单车该如何处置。”
三亚市交通运输局相关科室表示，目前只有“摩拜”方和他们对接过，现在也都在商议此事，但共享单车在三亚投放的具体时间还未敲定。对于小黄车ofo进入三亚的事情他们并不知道，他们将会求证此事。三亚市委宣传部表示，他们也是在看了朋友圈后才知道，目前他们也在积极联系业主方。
对此，记者拨打了ofo共享单车的客服热线，表示希望联系海南区负责人，客服表示他们会派单下去，让记者等候电话。
“摩拜”海南区相关负责人表示，他们共享单车的投放，还是希望能够得到三亚市政府部门的支持，所以他们也一直在积极协调此事，投放的地点应该会考虑在设施比较齐，有非机动车道的路段，但对于ofo的投放的共享单车他们也不清楚。“由于竞争对手的投放，我们也不排除日后会尽快在三亚投放共享单车。”
共享单车要落地需解决监管难题
据了解，共享单车自诞生起，就带着共享经济、绿色低碳的光环，致力于给大家解决“最后一公里”的出行难题，随骑随走，便捷实惠的模式广受欢迎，并迅速风靡全国，但乱停乱放、影响交通等方面的问题，也不容忽视。
在短时间内，几十家共享单车企业在全国各地成立，并任意投放在城市出行的重要位置，一方面方便了群众出行，但与此同时出现的社会问题，也让政府和企业管理者头疼，去年年底，深圳出台了首个共享单车规范条例，对乱停放等问题进行了要求，随后，南京、杭州等城市也相继发布类似条例，“手续完善，有管理规范之后，这共享单车的落地，才能真正的为市民提供便利。”三亚苏律师表示，如果在条件不具备的情况下着急投放，很容易造成一系列的问题，在解决好停车、事故责任赔偿、退款处理等方面的问题后，在投放也不迟。
