说起“红旗”车，
不仅在咱吉林人心中，在国人心里，它也是个响当当的名字，它就是经典和传奇的象征。
简单“红旗”二字，已远超出一个轿车品牌的含义。
新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。
一代又一代的“红旗”车，到底都是什么样?
带着这样的疑问，
12月22日，“渔猎查干湖·2018冰雪吉林行”采访团首站，特地走进红旗文化展馆，一起去感受那份厚重的情怀。
刚刚走进红旗文化展馆，众人就不禁发出“哇……”的赞叹声。
“快看，这辆红旗轿车的车标很奇特，竟然是一条‘龙’!”不知是谁的一句话，吸引了采访团的所有人，大家都纷纷上前查看。
“真的是，真的是!”
“是‘龙’，为什么这个车标会是‘龙’?”
“这个不一样的车标，有什么故事吗?”
……
听着众人一句句的提问，讲解员笑着解答。
“这辆是东风CA71轿车，车头标志以中国古代的‘龙’为造型。‘龙’象征着中国、也象征中国轿车工业的崛起;车身侧面的‘中国第一汽车制造厂’为毛泽东的笔迹;它的车体为流线型，上部银灰色，下部紫红色;水箱面罩在油泥设计阶段设计为长城型制，量产车为中国窗棂式的格栅;尾灯为中国古代宫廷中使用的宫灯，有很强的民族特色。还有一个细节，就是这辆车没有倒车镜。”讲解员说。
“真的是，太不可思议了。”采访团的记者说，“对了，这‘CA71’代表着什么?”
讲解员继续讲解道:“1958年5月12日我国第一辆小轿车东风CA71轿车诞生。‘CA’代表着‘China Automobile’的意思，此代号也一直沿用到现在。‘CA71’中的‘71’,‘7’为车辆类别代号，代表轿车;‘1’就表示第一代车型。这辆车车身的各种钣金件，几乎全是按照图纸手工敲打出来的。东风轿车当年准备了300多辆工装备件，生产出30辆整车，而这一辆是现在仅存的一辆。”
看过东风CA71，红旗CA72怎能错过?
“现在大家看到的这一辆，是1959年为国庆10周年研制的敞篷检阅车，这款车型仅生产了5辆。”讲解员说。
一听这是当年为国庆10周年研制的车辆，采访团成员纷纷问讲解员，是否能上车看看。
“上车不可以。”讲解员回答，“这辆车还有一个特别的地方，大家发现了吗?”
讲解员话音刚落，众人立马围上前，仔仔细细地把车从头到尾看了一遍。
“哪里不一样?”
“没发现啊!到底是什么?”
……
看着一脸茫然的众人，讲解员揭开了谜底。
“在车的灯罩上有汉字‘北京’。”讲解员说，“红旗CA72可是高级轿车，在世界很多汽车发烧友眼中，红旗CA72是震惊中外的车坛名作，当时有太多‘顶级’配置，放在当今依然很‘霸道’。就说这发动机，可是当时国际先进水平的v型8缸发动机。V8发动机堪称上世纪50年代超一流技术，那时候美国顶级豪华轿车才能采用，德国、日本采用V8发动机则是多年以后的事情了。”
听完讲解员的话，采访团众人的脸上，都是一脸自豪的神情。
“红旗CA772，它和红旗CA72有啥不一样?”看到红旗CA772，采访团的成员不禁发问。
“它可是一款保险防弹车。”解说员说。
保险防弹车?
众人快速掏出手机、相机、摄像机，纷纷按下快门。
“这款车采用V型8缸发动机，马力升至300匹。整车具有防弹功能，该车被誉为世界上保险系数最高的轿车之一。”说到此，解说员很是骄傲。“到底有多安全，它整车具有防弹功能，重量达到4.5吨。光是一个车门就重达170公斤。就连轮胎都是防弹的，弹穿后可继续行使。红旗保险车一共制造了12辆。”
“这辆车设计相当人性化，车窗上设置的‘小窗户’可供吸烟者吸烟时通风使用。三排座设计，其中第二排是折叠座位，有需要时可拉出来使用。车门C柱的内侧设置绒布拉手，方便上下车使用。类似酒店挂链门锁也出现了车内，起到双保险作用。”
随后，红旗车CA770、红旗770、红旗CA630、红旗L5，更是让采访团成员看的目不转睛。
直到离开时分，众人都不愿意离开展馆。
“能有机会参观红旗文化展馆，真是很高兴。能这样近距离感受它的厚重，十分荣幸。”采访团成员说。
中国吉林网 吉刻APP记者 丁隽 王小野 贾子尧摄影 罗浩 摄像 李昊洋
