全程制冷恒温运行，时间缩短降低成本，全新模式，盘活经济……
8日下午15时53分，全列16节、满载着640吨海产品的铁路冷藏循环班列缓缓驶出了图们火车站，开往大连金港。
班列的正式开行，不仅填补了延边地区铁路冷链运输的空白，更是开启了延边地区冷藏产品运输的新模式。
冷藏班列首发有何背景，开通前后物流成本降了多少，对于地区经济有啥拉动作用?
9日，吉网、吉刻APP记者对话沈阳铁路局延吉货运中心营销生产副总经理王凤刚，一起聊聊延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列背后那些事儿。
延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列首发
吉网、吉刻APP记者:随着市场需求多元，相较普通物流，冷链运输优势突出，其中食品、农产品冷链占比最大，延边(图们)至大连(金港)铁路冷藏班列是在怎样背景下开通的?
王凤刚:随着铁路改革，2013年成立货运中心以后正式走向市场。2015年，我们在货源调查过程中发现，延边地区尤其是珲春区域，有大量进口海鲜加工以后需要通过公路冷链运输到大连港，然后走海运出口到日本、韩国等国家，这个量非常大。
同时，也有一部分从大连上岸的海鲜到延边地区来加工再返厂。从铁路部门来讲，就想到研究铁路冷链物流运输。通过降低物流成本，把货源的吸引过来，这也是开通冷链物流运输主要背景。
吉网、吉刻APP记者:我们注意到冷藏班列首发，填补了延边地区铁路冷链运输的空白，过去的冷链运输在延边什么现状?
王凤刚:过去我们这里，因时效上的要求，冷链运输公路是一家独大。开通之前，从珲春始发到大连港时间需要三天三夜。但随着眼下班列的开通，时间压缩到一天之内。
还有，铁路冷藏班列首发后，与公路运输之间竞争后，能够降低地区的运输价格。作为参与者，沈阳铁路局、沈阳铁路局延吉货运中心、大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁快运沈阳分公司、中铁特货沈阳分公司联手，满足客户的个性化运输需求。
吉网、吉刻APP记者:商品成本的高低，受到诸多因素影响，其中物流成本就是重要环节之一，铁路冷藏班列开通，物流费用降了多少?
王凤刚:相比公路运输，大大压缩了物流成本，过去一个集装箱的货柜从图们到金港的运输费用需要9500元，这次我们通过这个专列，费用压缩到8500元，每个集装箱下降了一千元的标准，大大降低物流成本。
列车的每个集装箱都可以调节温度
吉网、吉刻APP记者:冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，对温度要求比较高，咱们班列如何保证恒温可控，发车时间制定了吗?
王凤刚:通俗点讲，班列就是移动“大冰箱”可以调温，有冷藏也有冷冻。在整个运输过程中持续提供制冷，并可根据不同货物的需要调节温度，列车的每个集装箱都可以调节温度。因班列刚刚开通，目前列车暂定每周一班。
火车一响 黄金万两
吉网、吉刻APP记者:大家常说火车一响黄金万两，怎么看?
王凤刚:从经济上来看，班列开通后对地区经济有极大的推动作用。根据市场需求，不断优化开行方案，届时延边地区的苹果梨、辣白菜和鲜冻玉米等特产，也可通过冷链班列走出延边。目前从运输特点来看，都是百姓餐桌类商品。如果需求提升有运量，未来也有沿途增加站点的可能。
吉网 吉刻APP记者 栾喜良 文/图
