3月23日晚，长春市东大桥正式进入封闭阶段，从晚上9点开始，桥梁拆除工作需要的大型设备已经纷纷进场，等待施工。3月24日早，老东大桥开始进入拆除模式，吉网、吉刻APP记者由该项目指挥部了解到，拆除工作预计持续25天左右。
现场:进入前期拆除阶段
3月24日早，吉网、吉刻APP记者来到东大广场，东侧桥头的蓝色围挡很醒目，驶进广场的车辆从远处就很容易分辨。桥面上，大型机械设备正在紧张作业，根据记者的无人机镜头可以发现，桥面上已经被打出若干个小孔，记者了解到，这也是进行拆除的前期准备工作。桥下，为施工而修建的便道已经完成，工作人员和技术人员来回穿梭，与机械设备相配合。
记者了解到，现有东大桥原结构因桥面净宽小，不能满足过往车辆运行需要，早在1982年对东大桥南侧进行了扩建，2003年东岸增加16米简支空心板桥，扩建后东大桥南北各为净空12米、3米人行道的单向通行的桥体。
原有东大桥于2018年3月24日开始拆除，计划于2018年4月末拆除完成。地下灌注桩基础及桥梁下部结构，计划施工开始时间2018年4月15日，计划施工结束时间2018年6月末。桥梁上部结构计划施工开始时间2018年6月20日，计划施工结束时间2018年8月末。
施工:将采取两种拆除方式
记者从施工单位了解到，与自由大桥、南湖大桥不同的是，东大桥的拆除方式采取的是静力拆除与破碎拆除两种方式进行拆除，那么何为静力拆除呢? 中建八局东北公司伊通河项目书记张事鹏介绍说，考虑到桥下有人行栈道，在桥梁拆除时要最大限度保护栈道，也考虑到对周围居民造成的噪声、灰尘的最小限速，施工单位决定采取静力拆除的方式，其大致意思为利用设备在桥梁底部对桥梁进行“顶升”，产生空隙后再切割和吊装。
另据现场工作人员介绍，北侧原日伪桥为型钢混凝土组合桥梁，拆除时需破碎设备在桥面上将桥面板破除后方能将型钢吊运拆除。同时，桥头引道范围的简易房屋和电力、电讯线路均需要拆迁，广场内的电力线路电柱也均需要进行迁移。
那么，桥梁拆除产生的建筑材料如何清运呢? 据现场施工人员介绍，拆除下来的建筑材料一部分将会留在原地做为后期的施工用料，另一部分清运到指定地点，而清运工作将会在夜间进行。 同时，施工方为了不影响周围居民的正常休息，施工时间控制在早6点至晚8点。
吉网 吉刻APP记者 李志明 摄影 罗浩 摄像 褚新宇
