乘坐长途客车出行，对于很多旅客都不陌生，尤其是在省内距离较远的两地出行时，没有动车的情况下，很多人喜欢乘坐客车出行。
客运出行，很多人第一时间想象到的是大巴车，一辆车可以乘坐几十人，但你想象过乘坐奔驰7座商务车出行吗?
近日，通化至长春定制客运正式上线运营，长通线路公司投资480万，购置12台豪华七座奔驰商务车，每客位票价150元，暂执行120元，通化、长春两地循环发车。
为啥会有这么豪华的客运车辆上路?市场怎样?实际交通条件符合“豪华”客车上路需求吗。
25日，吉网、吉刻APP记者带着这些问题采访了客运部门业内人士张先生。他向记者解答了这些问题。
张先生介绍，目前，延吉、珲春、白城等多地都已经开通高铁，在方便大家省内出行之外，大大节约了大家的通行时间。几乎所有线路开通后，旅客都是非常喜欢乘坐动车出行，虽然票价要高出一些，但确实非常省时方便。
通化、白山等城市，目前还没有开通高铁，与长春相距较远，两地通行时，只能选择高速通行，但大巴车通行高速公路时，最高时速不得超过100km/h，旅客乘坐体验比较一般。
这种情况下，就给“豪华”客车上路提供了条件。
“省时”“舒适”给“豪华”客车提供市场
“奔驰商务车上高速后，可以跑到120迈，这样可以在一定程度上节省时间，另外，舒适性很高，符合一部分乘客的要求。”张先生说，乘坐过长途客车的旅客都知道，连续坐车几小时，大家会感觉比较累，大家都有“节省”时间的需求。
另外，乘坐商务车，舒适性要远超大巴车，实际上也确实有一些乘客，对舒适性要求比较高，所以，“豪华”客车上路还是有一定市场的。
记者:网上订票“豪华”车一票难求
当天，吉网、吉刻APP记者通过“BUS365”网上订票系统进行了查询，普通客车出行，票数都比较多，但奔驰商务车出行车票均已经出售完毕。
“通行后，乘坐的旅客还是比较多的，几乎每趟车都会很快卖完。”客运站工作人员介绍，自从奔驰商务车正式通行后，乘坐奔驰商务车的旅客都比较多，但上线车辆数量相对较少，而且每辆车只能乘坐6名乘客，所以车票卖得比较快。
票价相对较高 营运车辆较少 不会对客运市场造成太大影响
据悉，长通线路公司此次共购置12台豪华七座奔驰商务车，每客位票价150元，暂执行120元，比起普通长途车票价98元贵出不少，通化、长春两地循环发车。
奔驰商务车内空间宽敞、可调式座椅、舒适程度极高，免费为旅客提供矿泉水。车内安全设备设施完备。
这样“高配”的客车，是否会对客运市场带来一定影响?
“不会有太大影响，两地出行旅客相对较多，商务车上线运行较少，而且票件相对较高，恢复正价后每张票要150元，有些没有高需求的乘客还是会选择乘坐大巴车的。”张先生说，他个人认为，“豪华”客运车辆上线，不会对市场有太大影响，它只是满足一部分旅客的需求。
吉网吉刻APP记者 吕孟阳(图片来源于网络)
