5月6日，中庆投资控股集团盾构机“铁军号”始发仪式在长春轻轨3号线东延伸线项目辽——长盾构区间举行。长春市轨道交通集团有限公司等单位相关领导及代表出席。
盾构始发标志着轻轨3号线的建成开通目标又近一步
长春市城市快速轨道交通3号线东延伸线工程位于长春市宽城区，为长春市轻轨3号线与4号线的连接线，途经芙蓉桥、火车站、东广场、伪皇宫等城市功能区。线路全长5.377km，设车站4座，其中换乘站2座，均为地下站。该工程共4个施工区间，涉及明挖、明挖U型槽、暗挖、盖挖、PBA及盾构等施工工法，其中辽宁路站——长春站南广场综合换乘中心、长春站南广场综合换乘中心——东广场区间采用盾构法施工。
长春轻轨3号线东延伸线辽——长盾构区间左线隧道全长1234.258m，右线隧道全长1223.954m。区间线间距12～15.9m，覆土厚度10.5～23.4m。“铁军号”盾构机由辽宁路站东侧左线分体始发，计划日均掘进15米以上，预计2019年2月实现区间贯通。在整个施工过程中，将经历2个联络通道、2次吊装、1次调头和1次平移。其中长春站南广场综合换乘中心区段将实施井下调头，其空间小，施工条件复杂。盾构推进过程中下穿彩虹桥，燃气管线，临近轻轨及辽宁路主要干路，并将经过软土、粉质粘土、细砂粗砂、全断面泥岩等复杂多样的地质情况，中庆建设组织专家组提前进行反复分析论证，制定完整可行性方案和应急预案，做好防护措施和人员培训，确保盾构顺利推进。
长春轻轨3号线东延伸线盾构始发标志着该线路的建成开通目标又近一步，为2020年通车运营的实现奠定了坚实的基础。目前，项目完成土建部分总投资额的40%，预计2019年8月30日完成全部土建部分施工，各区间及车站施工进度按计划顺利推进。长春轻轨3号线东延伸线建成后，将与轻轨4号线、地铁1号线实现换乘，进一步缓解周边道路的交通压力，促进沿线交通系统一体化整合，在方便家乡人民出行的同时，带动周边配套设施发展，提高城市环境品质。
啥叫盾构隧道掘进机
工程所用的盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，广泛用于地铁、铁路等隧道工程。盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。“铁军号”盾构机刀盘直径6.27米，由承建长春轻轨3号线东延伸线的中庆投资控股集团子公司中庆建设有限责任公司引进，是吉林省本地民营企业引进的首台盾构机。结合长春市地质多粘土、粉质粘土及粗砂的特点，“铁军号”盾构机采用中心刀、撕裂刀、刮刀及周边刮刀的升级版复合刀盘。采用盾构机施工，掘进效率是传统暗挖的5-6倍，全地下施工作业同时解决了长春地区冬季施工作业、影响周边交通以及噪声、粉尘等难题，在缩短工期的同时，更加环保和安全。
盾构机的引进，是城市轨道交通建设能力的再一次提升。
