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  • 总书记视察3年后交出精彩答卷:吉林创新驱动发展的“长客样本”

    时间:2018-07-20 22:38:45

    来源:吉网

    作者:韩方宇

      高铁、支付宝、共享单车、网购被外国人称为是中国“新四大发明”。而其中的高铁,更是被视为“新四大发明”之首。

      从“和谐”迈向“复兴”,“中国创造”引领了世界高铁领域新的加速度。可以这样讲,中国高铁,不仅是中国的一张闪亮名片,更是世界技术革命的突出代表。

      眼下的高铁有多火?看看下面这些就知道了,如今很多外国人初到中国后的第一件事就是希望体验中国高铁!

      咱们再来换个角度,中国高铁普通纪念币将于2018年9月3日发行,纪念币图案中写有“复兴号中国高铁”文字,据说现在不少藏友都翻着日历画圈圈等待预约,看中的就是高铁概念。

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      谈起高铁或者说高铁制造,长春那绝对是地标城市。

      为啥这么说?那是因为咱中车长客股份公司是全球生产规模最大、产品品种最丰富的高速动车组制造厂家。

      更值得称道的是,这家公司深度实施创新驱动发展,将三年前习近平总书记到中车长客股份公司参观视察并发表的重要讲话精神落实到企业生产经营实际工作中去。

      产业报国,勇于创新,为中国梦提速……三年来,中车长客股份公司准确握未来发展方向,科学谋划发展举措,明确了“自主创新、深度掌控、正向设计、根在长客”的发展路线业务从国内市场拓展到国际舞台的中央,这一切员工感受颇深。

      “习近平总书记对我们的期望是以创新为驱动,这些年我们坚持自主创新来研发复兴号中国标准动车组,复兴号去年上线运营,主要在京沪线、京广线、京津线、包括京沈线上运营,运营情况良好。”中车长客股份公司高级工程师、复兴号设计主管马凯说,目前在复兴号动车组为平台基础上加大了研发力度,为中国高铁走出去,进一步夯实基础。

      从追赶者到领跑者,将技术创新落到实处的中车长客股份公司,近年来研制开发了一系列新产品,填补了多项国内空白,以高铁为代表的高端装备,已经成为国内外客户的抢手货。

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    美国波士顿橙线车辆制造中

      这一切,中车长客股份公司装配一车间工人罗士伟全都看在眼里。

      “我们车间现在装配的车型是美国波士顿橙线地铁和长春轻轨东沿线项目,这些车辆都是应用自主研发的技术。”罗士伟说,三年前习近平总书记来到中车长客股份公司,对所有员工是一种激励,普通职工在日常工作当中,对质量和技术方面要求更为严格,努力提供装配技术。可以说在市场、质量、职工技能上,都是有大大的提高。

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    生产线一角

      中国高端制造业需要高技能人才的支撑,这方面中车长客股份公司已经跑在前面。目前已拥有一支由2000余名工程技术人员组成的技术研发队伍,其中教授级高级工程师72人、高级工程师520人;博士35人,硕士484人;享受国务院政府特殊津贴专家6人、获茅以升铁道工程师奖4人、詹天佑工程师5人、吉林省专家9人、中国中车专家80余人。

      作为其中代表者着之一,被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”的中车长春轨道客车股份有限公司高级技师李万君,也谈及了创新驱动下的企业发展。

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    李万君和工友

      “习近平总书记到我们公司整整过去三年了,三年来我和工友们,始终用工匠精神、劳模精神,让我们的产品精益求精。”李万君说,这三年非常自豪,完成了属于中国自主知识产权的中国高铁复兴号于去年7月份,在京沪线上以350公里/小时的速度正式下线,要知道复兴号是世界上首列以350公里/小时的速度进行商业运营的。产品不仅满足国内市场的需求改变中国人的出行。同时也出口到世界各地,最值得自豪的是不仅产品走进美国,而且还在美国建厂了。

      说到这儿,李万君还透露了另外一件高兴事儿。

      “我去年已经把捷达车换成了新迈腾,获得感幸福感越来越强。”只有将工作、事业、梦想与国家的梦想紧紧联系在一起,才能更好的创造幸福美好的明天,这是李万君满满正能量的逻辑定义。

      中国高铁速度举世瞩目,提高供给质量中车长客股份公司也交出自己的答卷。

      中国吉林网、吉刻APP记者在采访中了解到,三年来,该公司大力实施创新驱动发展,加快技术创新和管理创新,投资近10亿元人民币,持续搭建完善了技术创新平台,深度掌握了高速动车组关键技术,成功构建了中国标准体系,研发了具有完全自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组,并在京沪线实现了350km/h世界最高商业运营速度。同时,这家公司加强前沿技术研究,积极开展了跨国互联互通时速400公里高速客运动车组和下一代地铁车辆等技术的深入研究,成功实现了首辆碳纤维地铁车体下线。

      积极推动“走出去”发展战略。三年来,中车长客股份公司的产品基本实现了亚、欧、非、南美、北美、大洋洲六大洲全覆盖。在海外高端项目获取方面,2016年11月,公司成功获得了澳大利亚维州地铁订单;2017年4月,公司继2014年中标美国波士顿地铁项目后,又分别成功获得美国波士顿地铁加车项目和洛杉矶地铁项目。

      每个企业都有自己的愿景,这家公司也不例外。

      根据发展战略,中车长客股份公司力争到2020年公司销售收入实现500亿元,到2025年产品、技术、营销、管理、人才、企业文化达到世界级水平,成为品牌享誉全球、具备全球资源整合及配置能力的轨道交通装备世界级企业。

      实际上,中车长客股份公司创新驱动发展,只是吉林大地上一个缩影。

      三年来,吉林深入实施创新驱动发展战略,推动技术创新体系完善,深化产学研联合,强化质量品牌建设,促进工业转型升级。

      三年间,吉林省技术创新体系建设进一步完善,正在谋划培育制造业创新中心11个,2015年新建省级企业技术中心42户, 2016年新建省级企业技术中心29户, 2017年新建省级企业技术中心32户,截止到目前省级以上企业技术中心达到394户。

      科技转化成果,我国第一颗自主研发的商用高分辨率遥感卫星“吉林一号”、时速350公里的‘中国标准’动车组、重组人胰岛素及制剂……一组组数据,一个个品牌掠影过后,定格吉林创新驱动成就。

      当下的吉林,创新与驱动音符同频共振,高质量发展路上强音已经奏响!

      中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良 摄影 罗浩

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