原油变化率处于正值高位，成品油零售限价迎来“四连涨”。
19日，国家发改委网站消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年10月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高165元和160元。
调整后，长春92#国V车用乙醇汽油由调前7.82元/升，调整至7.95元/升，每升上涨0.13元;95#国V车用乙醇汽油由调前8.43元/升，调整至8.57元/升，每升上涨0.14元;CN98#汽油由调前9.19元/升，调整至9.34元/升，每升上涨0.15元;0#车用柴油由调前7.42元/升，调整至7.56元/升，每升上涨0.14元。
数据来源:国家统计局网站
油价接连上调，车主燃油成本继续增加。以92#汽油为例，箱容量在50L的家用轿车加满一箱油将多花6.5元，这无疑增加了广大私家车主的出行成本。以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月2日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将多花10.4元左右。
中国吉林网、吉刻APP记者注意到，此次上调政策落实后，国内成品油调价将共经历21轮调价窗口，其中13次上调、7次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调1430元/吨、1385元/吨，折合升价，92#汽油累计上调1.12元/升，0#柴油累计上调1.18元/升。
看到这里广大车主不禁要问，这个涨法，下一轮成品油零售限价是不是还得往上走?听听分析师咋说。
“冬季来临，国际原油市场重点关注原油需求以及库存情况，近期API库存激增和EIA偏空预期加剧了原油下行的压力，对于多头寄予希望的美国与沙特关系，目前事态并未进一步发展，且沙特和俄罗斯等产油国的表态显示，伊朗丧失的150万桶/日原油出口份额仍在其可动用的后备产能限度之内，因此短期内原油市场难有实质改善，市场环境谨慎偏空。”卓创资讯成品油分析师张肇欣在接受中国吉林网、吉刻APP记者采访时表示，重新计算后的变化率处于负值，新一轮国内成品油限价调整，也就是11月2日24时，成品油零售限价或无缘连涨。
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良
