行驶里程2.8万公里的捷豹汽车，在路口停车时刹不住“乱蹦”，眼看要追尾急打轮冲上人行道后才停住，车主怀疑“ABS在低速行驶刹车时提前介入”；送到沈阳的4S店检修，换了刹车片、换了轮胎，上海、英国的技术人员都来过，“所有技术和设备都用上了，修不了啦，已经到极限了”。
路口停车时刹不住“乱蹦”
沈阳的李先生2017年5月在天津买了一辆捷豹汽车，行驶里程2.8万多公里，今年2月13日行驶在黄河大街岐山路路口时，“前方变红灯，我踩了一脚刹车，但是刹不住，乱蹦，眼看着要追尾前面的车，我急打方向盘冲上人行道，又顿挫了几米才停住。”李先生介绍。
坐在车里惊魂未定，李先生分析汽车刹不住乱蹦好像是ABS启动了，“不应该呀，没看见ABS启动的指示灯，尤其是在路口的速度不快，时速也就20公里，ABS怎么会启动呢？”
因为车辆是全国联保，向捷豹客服反映车辆发生故障的情况，捷豹方面让李先生把车送到辽宁尊荣亿方汽车销售服务有限公司检修，该公司2月14日的施工单显示“检查急刹车踩不住”。
检测：
“两前轮出现间断性防抱死”
李先生提供的一份“技术协助的详细信息（2712655）”载明：客户抱怨车辆制动距离过长，ABS过早干预制动。
其详细诊断显示：确认客户描述的抱怨现象，在干燥的沥青路面刹车制动，时速10-20KPH（公里/小时），制动压力超过20bar时，ABS工作，两前轮出现间断性防抱死。检查仪表内无任何故障提示或警告灯闪烁。
李先生介绍：“4S店检测确认了我遇到刹不住车乱蹦的状况。开始让我换刹车片，我花钱在店里买了新刹车片换上，但换了之后还是不好使，然后就把刹车片卸下来，把刹车片的钱退给我了。”
检修了七八天后，李先生又询问车辆的情况，辽宁尊荣亿方回复称：“沈阳这方面的技术人员已经尽力了，上海派技术人员来沈阳了，换四个轮胎再试试。”
换轮胎之后，前轮出现间断性防抱死的情况会消失吗？“技术协助的详细信息”记载：更换四个车轮后试车现象相同。
李先生称：“过了这些天还没修好，我不停地打电话问，大约送修半个月后，4S店说英国技术人员都来沈阳了，正在检测处理。”
英国技术人员检测处理的过程和结果，李先生不知道具体情况，只是在“技术协助的详细信息”上看到：“找到同排量、同年款、同轮胎尺寸花纹的两台XJL2.0T，在相同的路况下进行相同速度和制动测试，测试制动结果和现象相同。”
“4S店工作人员告诉我，测试其他同款车也有相同的现象。”李先生说：“那些技术名词、数据，咱听不懂，测试其他同款车也有这样的现象，难道不是更能说明有问题吗？！”
4S店：
“所有技术都用上，修不了啦”
多次测试和更换配件之后，李先生认为刹不住的问题还是没有解决。在李先生的一段4分多的录音中可以听到。
李先生：现在就让我换轮胎呗？那轮胎换了也没修好啊！
4S店：厂家不是说不给修了，厂家已经把所有设备在你车上都试完了。主要就是那个刹车，使劲狠踩呢，所有车都得那样。
李先生：就是修不了呗？再往上报也没用了吗？
4S店：现在就是修不了啦，就是这个回复。再往上报也没用了，只能是拖你时间，所有技术都用上了，只能到这了。
李先生：那我不能一年一换轮胎呀，换4个轮胎1万多块钱呢。
4S店：能帮你想的办法都想到了，现在只能把轮胎换了，厂家那边不是和你说了吗，只要查出来原因了，会给你反馈。
车主：换完也刹不住呀，他们就不管了？
4S店：领导说实在不行，只能是投诉或起诉了，因为我们已经做到极限了。
李先生说：“说换轮胎能解决问题，但是他们检修的时候已经换轮胎试过了，还是刹不住。这样的车我是不敢再开了，甭说上高速公路了，就是在市内开也没把握呀。”
捷豹4s店：
找两台同款车测试出现相同现象
昨日下午，辽宁尊荣亿方刘姓工作人员表示，李先生的车根据检测没有问题，因为找到同样的两款车做了检测出现的现象相同。那么这款捷豹车的ABS到底在什么情况下启动呢？
辽宁尊荣亿方另一位工作人员表示：“李先生车的问题我们只是帮助检测，在将检测的数据报到厂家后厂家给出的结果是：ABS的工作条件是一个动态的，和路面状况、车速等等都有关系。”
这位工作人员称，厂家并未给出ABS系统的数据，所以无法回答记者的问题。
昨晚，捷豹方面做出回应，得知此事十分重视，正在核实调查此事，如果是厂家的问题，一定会负责到底。
