2019年5月11日，沈阳动力集团旗下“动力智行”共享出行平台于北京首都机场希尔顿酒店举行了以“新动力·享智行”为主题的品牌战略发布会。沈阳动力集团、北京汽车、好车百惠高管悉数到场并发言，标志着“三方”战略联盟正式成立。发布会上，公布了“动力智行”共享出行平台的多项运营数据，应邀前来的一百多名业内外嘉宾对平台的运营创新、未来发展、资源整合、技术管控和营收情况等表示认可。
强强联合 打破常规
拥有国资背景的沈阳动力集团近年来一直密切关注共享出行领域，此次在与多家战略合作方多轮磋商后，最终达成共享出行项目合作。沈阳动力集团旗下“动力智行”共享出行平台负责出行项目的运营；北京汽车做为首家主机厂合作厂商提供项目车源支持；好车百惠公司负责项目全国市场的落地和推广。
此次联盟，打破了一家平台单打独斗的尴尬处境，有效解决了运营、车辆和市场等诸多困难，各司其职、有效保障项目的如期进行。
主机厂加持 多重赋能
北京汽车全力支持“动力智行”共享出行平台，提供北汽绅宝 D50 1.5L 主力车型用于分时租赁项目；沈阳动力集团一直致力于科技投入，未来也将协同合作方共同研发AI智能驾驶技术，计划在未来实现“定点预约取还车”、“车辆编队调度”、“自动泊车”、“高密度停车”等场景应用，借以降本增效，提升用户体验。
创新运营 注重实效
近两年，多家曾轰动一时的分时租赁平台纷纷减少车辆、停运甚至倒闭。“动力智行”共享出行平台何敢逆势而为呢？据了解，平台在运营上另辟蹊径，绕“坑”前行。
首先，运营车辆居高不下的网点停放成本一直困扰着所有分时租赁平台。而“动力智行”采取与各地停车运营管理公司战略合作，重新梳理优化网点，大大降低了车辆停放成本。
其次，城际和城乡间旅游和商务的出行需求日益增加，而这块市场目前仍处于空白阶段。“动力智行”平台战略布局三、四线城市，以点连线，打通城际和城乡出行市场。
第三，基于传统的B2C租赁模式，衍生出B2B2C(租赁公司→平台→用户）模式。租赁公司整合车辆资源，将车辆租赁至共享平台进行分时租赁、短租等运营。
第四，在车辆运维方面，一方面采用服务外包方式，降低成本；另一方面，通过红包车、接力车、夜间畅行套餐和好友红包等优惠活动，引导车辆的高效调度。
最后，用户保证金是业内平台共同面临的难题，一管就死，一放就乱。“动力智行”平台通过建立客户信用评级体系，将用户的用车行为（消费金额、消费时长、消费频次等）与驾驶行为（违章、事故等）相结合，给用户免保证金和价格优惠的多重奖励。
沈阳动力集团此次剑指共享出行领域，有的放矢的根据战略布局，邀约百余家城市代理商，彰显了对该项目的重视及项目未来发展的信心。据该公司内部人士透露，“动力智行”共享出行平台即将“筑巢引凤”，启动战略合伙人制度，通过股权释放，让有运营经验和客户资源的优秀团队加盟进来，在商业模式上践行共享经济的春天。
