骑着单车带着娃，来一场说走就走的旅行。网络上，一些专门针对共享单车设计生产的“儿童座椅”，满足了家长骑共享单车带娃出行的需求，但其中混杂三无产品，安全难以保障；同时，私自安装儿童座椅也违反共享单车租赁协议，一旦出现人身损害，将由骑行人承担全部责任。
共享单车能加儿童座
沈阳市民孙女士经常使用共享单车，最近她偶然发现一款可以安装在共享单车上的儿童座椅，立刻在网上下单购买。“我每天都接送孩子往返幼儿园，但早晨上班时间很紧张。有了这个座椅我就可以骑自行车带孩子了，比把孩子放在车筐安全多了。”孙女士说。
经过查找，孙女士发现网售共享单车儿童座椅价格从50元到300元之间，材质上有分为木质和合金两类，设计原理上就是给自行车安装一根直梁，孩子的小座位就固定在梁上。这根可拆卸的直梁可以根据单车的尺寸伸缩和调整角度，卖家宣称可以“兼容多款共享单车”。
孙女士一家主要经营户外用品的商家取得联系，商家介绍，他们所销售的儿童车座是一款采用航天材料生产的高科技专利产品，不仅重量轻便携，而且操作简单方便，可以供年龄在2.5岁以上、体重在20公斤以下的儿童乘坐。
几天后，孙女士收到了网购的儿童座椅，但刚用了两次就被家人叫停了。原因是座椅每次使用都需要根据共享单车的车型进行调试和固定，一旦固定不牢容易发生松脱；另外，孩子坐在座椅上主要靠双手握紧把手，如果出现意外情况孩子也容易摔下来。
产品多为“三无”
为了证明自己所购产品的安全性，孙女士又认真浏览了购物的网页，在查阅用户评价时，一则“追评”把她吓了一跳：有的消费者反映座椅在使用了5个多月后，后压板（梁的后部）折断了。
孙女士又认真查阅了说明书，但除了使用方法外，并没有发现产品质量检验合格证明以及生产厂家和厂址等信息。孙女士怀疑车座是“三无产品”，再次与客服联系，客服称不清楚车座的生产厂家，也无法提供产品质量检测合格证明，但可以提供专利证明和一份检测报告。
孙女士认真阅读检验报告后发现，检测内容居然是车座不含有铅等八种重金属。“这份检验报告只能证明车座上不含有重金属成分，不能证明车座的安全性和牢固性，这样的检测报告真是毫无意义。”孙女士说。
孙女士又在网上询问多名卖家，根据网页显示，这些卖家的销售量少则几百多则上千，但都无法提供产品的厂家、厂址及产品质量检验合格证明。
出现问题须自担风险
根据《辽宁省非机动车管理办法》第十五条之规定，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名12岁以下儿童。但根据2017年交通部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，共享单车用户不得擅自加装儿童座椅等设备。
目前，各类共享单车平台发布的租赁服务协议上，也都明确规定禁止“骑车载人”。以青桔单车为例，在其“免责声明”中就规定，严禁骑车载人等不当行为，否则由此造成人身损害或车辆损失均由客户承担，出租方同时保留向用户追究相应法律责任的权利。
