时间：2019-08-28 17:59:53
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经过4小时的连夜浇筑，8月27日凌晨3点45分，朝凌高铁大凌河桥双100米连续梁顺利完成合龙。作为全线首座合龙的大跨度连续梁，标志着朝凌高铁工程建设取得了重要进展。
大凌河特大桥为双线桥，全长6840米，多次跨越城市道路，设有7联连续梁。这次合龙的连续梁跨越朝阳市中山大街，是全线跨度最大、施工难度最高的连续梁。为了避免混凝土热涨冷缩影响桥梁质量，浇筑工作都选择在一天当中的最低气温中进行。
中铁十九局朝凌一标项目部总工程师坑建秋：施工过程中，通过科学施工，成功解决了墩台深基坑、混凝土开裂、复杂接口施工等一系列技术难题。
朝凌高铁建成通车后，还将打通辽西与辽南地区的快速客运通道，形成东北开放城市大连与辽西地区的有效连接。
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