沈阳浑河上开建第18座跨河通道
未来，城区平均1.6公里就有一座跨河大桥
今年3月，“一河两岸”综合规划重点项目——东塔跨浑河桥工程正式进入主体施工，明年下半年具备通车条件。建成后将成为第18座跨浑河通道，成为浑河上又一地标景观。近年来，浑河跨河桥的不断增多连通两岸，为“一河两岸”通行带来极大便利。
便捷：东塔桥明年下半年建成
目前，浑河流经沈阳城区东西四环路之间总长度达48公里，共有跨河通道15座，其中跨河桥14座，隧道1座，在四环以内的平均间距为3.5公里。去年至今，沈阳市又先后启动了中央大街桥、王家湾桥、东塔桥等跨浑河桥的建设。今年3月，东塔桥启动主体工程建设，预计将在明年下半年建成通车。此桥的通行，将有效缓解长青桥的通行压力，解决方家栏地区和浑南东部地区车辆相互通行问题。目前从浑南东南部、杨官、沈阳建筑大学等地区前往浑河北岸的沈河方家栏、东塔区域需要绕行长青桥或新立堡大桥，全程40至50分钟。东塔桥建成后，从浑南东部开车，最快5分钟左右就能到达东塔地区。
未来：浑河河面每公里一座跨河桥
目前，浑河上已经有西苏堡大桥、中央大街桥(在建)、西三环桥、云龙湖桥、南阳湖桥、胜利桥、南京桥、三好桥、青年桥、五爱隧道、富民桥、长青桥、长安桥(在建)、新立堡桥、东三环桥、伯官桥、东四环桥共17条跨河桥梁及通道。这些桥梁通道的平均间距约3公里，核心区段(胜利桥—长青桥)桥梁间距1.8公里，共42车道，至少还需扩容30%。东塔桥成为浑河上开建的第18座跨河桥，建成后平均跨河通道间距可由1.8公里缩至1.6公里。按规划，未来，浑河中部核心区段跨河通道密度将由现在的不到两公里一座缩至接近一公里一座。
