新改建道路原则上应设自行车专用道
8月31日，昆明市城市交通研究所微信公众号发布了《昆明市交通运输局推进综合立体交通指标优化提升营商环境实施方案(2021年度)》（以下简称方案）。方案旨在推进2021年营商环境建设综合立体交通指数工作，构建交通运输高质量发展，更好地营造交通运输服务营商和创新创业环境。方案提出，配合国铁集团，优化完善铁路干线网络，将开工建设渝昆高铁宜宾至嵩明段，同步实施渝昆高铁嵩明至昆明段。
开工建设渝昆高铁宜宾至嵩明段
积极配合国铁集团，优化完善铁路干线网络，开工建设渝昆高铁宜宾至嵩明段，结合长水国际机场改扩建工程，同步实施渝昆高铁嵩明至昆明段。积极推动深南昆高铁、成昆高铁等铁路重点项目建设，争取将项目列入国家、省有关规划。
加紧推进昆明铁路枢纽昆明西客站项目前期工作，落实深化综合交通枢纽与城市的高度融合方案，有序推进项目规划建设工作。
加快实施县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程，续建昆楚(昆明段)、昆倘、福宜、三清、玉楚(晋宁段)等5条高速公路，启动长水机场至双龙、推进玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路。推进S29川滇界乌东德至禄劝段高速公路前期工作，提升昆明城市对外交通便利水平，社会经济发展水平。
确保5号线年内“三通”
加快地铁1号线西北延、2号线二期、5号线工程建设，确保5号线2021年实现“三通”（洞通、轨通、电通），加快开展轨道交通9号线前期工作。完成轨道交通第三轮线网规划和建设规划方案编制，并按程序报批。
完成昆明地铁“刷脸乘车”
积极推进全市地铁、公共汽车等公共交通使用同一非接触式卡片或移动App支付，完成昆明地铁“刷脸乘车”建设；建设市级综合交通运输运行协调指挥平台二期项目，包含城市数字交通大数据平台子系统和应用软件子系统两部分，汇聚与融合城市公交客运、公路、水路、道路运输、民航、铁路等交通行业及行业外的数据资源，构建综合交通大数据资源中心；并以此基础构建综合交通一体化的动态监测、协同联运、辅助决策、应急处置、信息服务的系统。
主要农村公路主干道升级改造
加快补齐农村交通运输短板，启动农村公路网升级改造项目前期工作，加快推进主要农村公路主干道按照三级公路以上进行升级改造；推动“四好农村路”高质量发展，提升农村公路通行能力，实施自然村通硬化路100公里以上。
推进路侧自行车停放区建设
积极配合住建、城管等有关部门，加大慢行品质提升改善力度，新、改建道路原则上应设置自行车专用道，完善片区慢行交通设施、恢复自行车路权，提升慢行出行体验;结合轨道站布局，推进路侧自行车停放区、互联网租赁自行车共享停车桩、共享锁以及机械式自行车停放设施建设，尽可能满足自行车停放需求，规范自行车停放管理。
加快培育国际货运班列运营平台
积极配合有关部门单位，加快推进铁路进港口、物流园区、大型工矿企业，推进大宗及中长途货物向铁路货运转移。加快培育国际货运班列运营平台，加强货源组织和资源整合。支持发展网络货运，形成多式联运，持续推动物流降本增效。（记者 张勇）
