香港新聞網5月15日電 據香港《商報》報道，今年適逢香港回歸祖國20周年，基本法委員會副主任梁愛詩昨日出席電台節目時形容，“一國兩制”成功落實，並達至順利過渡，認為現時考慮2047年後的管治問題是太早，相信屆時的變化只在於變成“一國一制”或維持“一國兩制”。此外，原定明年第三季通車的廣深港高鐵香港段，“一地兩檢”安排仍未落實，梁愛詩直言若做不到“一地兩檢”，高鐵形同白費，倒不如“炸了它”重新興建，但要向市民交代為何白白花費了逾800億元。
現考慮2047問題太早
梁愛詩昨在訪問中指出，香港回歸20年來，“一國兩制”落實整體是成功，香港仍然是很自由的地方，人權比回歸前有改善，例如成立了婦女事務委員會、獨立於警隊外的監警會等，她認為大家不應單看香港面對多少沖擊，而是要看如何應對社會的問題和沖擊，形容雖然回歸20年來有很多事情發生，但並無影響香港的基本制度。
被問到銅鑼灣書店事件令港人憂慮內地人員跨境執法，梁愛詩表示，特區政府有嘗試了解事件，重申現時沒有清楚的說法，她不宜評論事件，但認為若事主是自願回內地，則不涉及跨境執法。她又說，內地的透明度已經提高，從前很多事發生了外間卻不知道，但現時網上已容易搜尋到不同資訊。
不少港人關注香港在2047年後的管治問題，梁愛詩表示，現時考慮2047年問題是太早，因為內地與香港的社會發展很快，未來發展難以預見，認為最重要是毋忘初衷，因為一國兩制的出現，是為了國家統一、領土完整和維持香港穩定繁榮，坦言目前無可能“重新討論”2047年後的“主權問題”，因為回歸已成事實，相信屆時只會維持“一國兩制”或變成“一國一制”。
憂引跨境執法是過慮
對於廣深港高鐵香港段的“一地兩檢”安排仍未落實，梁愛詩表示，有港人擔憂高鐵一地兩檢會引起跨境執法問題是過慮，形容只是找理由阻礙香港發展。她說，高鐵列車起步時比較慢、到站前亦要減速，若實行“兩地兩檢”便無法發揮作用，而西九龍總站是以“一地兩檢”為概念建造，若不實行“一地兩檢”就形同白費，倒不如“炸掉整個站”重新規劃，惟到時要向市民交代為何白白花費800多億元。
她又希望港人需考慮“一地兩檢”帶來的好處，強調中央無強迫過香港建高鐵，香港有權選擇是否接受，她認為兩地在執法互助方面有很多可合作的地方，並相信特區政府會為權力界限做好把關。
