香港新聞網11月28日電 據《澳門日報》報道，港珠澳大橋多項主體工程完成，具體通車時間有待公佈。該橋將採用“合作查驗，一次放行”的通關模式，官員指出，屆時澳門與內地關“零距離”，只需排一次隊便可過關。澳門政府正研究成立廳級部門管理陸路口岸。
議員高開賢在保安範疇施政辯論中問及新通關模式的人手安排。治安警察局長梁文昌表示，港珠澳大橋口岸將作為“合作查驗，一次放行”新通關模式的試點。現正與內地洽商協調中，擬過兩個關只要排一次隊，節省過關時間，將內地與澳門關的距離縮減為零，兩口岸人員在一條白線上各自檢驗證件，便捷市民及旅客。日後兩地會統一發佈具體情況。
保安司司長黃少澤補充，“合作查驗，一次放行”有三種形式，分別為：
三門自助查驗通道：以入境方的證件(如澳門到內地，則使用回鄉證)自助通關；
合作查驗人工通道：人工方式一張證過關；
檯並檯肩並肩傳統人工查驗通道：兩個關並排，排一次隊便可過兩個關。
擬設廳級部門管理
至於人手方面，黃少澤指治安警、消防局、海關一直有作準備。他提到，目前沒有一個部門專門管理口岸，而是由特首辦管理、與珠澳口岸局對口，由警察總局長統籌各部門與內地溝通，然而總局是協調行動部門，主要職責不在此，故根據行政長官指示，需要在保安部隊事務局設立廳級部門，專門管理陸路口岸事宜，現正考慮當中。
議員黃潔貞關注港珠澳大橋的三方協調機制、車輛出入境許可配額及救援工作。警察總局長馬耀權回應指出，粵港澳三方相關部門正密切磋商，設立多項機制，確保有效處理各類突發事件及執法合作。三地口岸將設執法聯絡協調機制，跨界救援方面設港珠澳大橋接境訊息共享機制、消防合作機制、跨界救援現場指揮機制、陸上跨界救援合作機制等，目前已商討得“七七八八”，保證港珠澳大橋三地口岸日常安全及順利運作。
至於澳方人工島治安管理上，治安警察局會按有關規劃，增設警務及交通分站，增配適當警力負責管理本澳的治安及交通秩序，會結合關閘口岸的管理經驗，對人工島的區域作針對性部署，對可能出現的治安或交通違例情況，訂定預防及打擊方案。
關閘無法兩地一檢
議員梁孫旭提及，去年各出入境口岸的出入境總人數超過一億六千萬人次，當中不少為跨區居住的澳人或學童，為方便他們出入，有沒有推動各口岸實施兩地一檢的時間表？黃少澤回應指出，“合作查驗，一次放行”的三種形式，僅當兩地口岸處於同一大樓才能做到，若分開，就無法排一次隊便可放行，故關閘無法實施兩地一檢，“除非將關口推到內地，或者內地口岸推到澳門，將兩邊並埋，目前來講無可能。”(完)
