香港新聞網1月10日電 據《澳門日報》報道，去年澳門民航業再次取得理想成績。在港珠澳大橋通車預期及環球經濟回暖下，業界普遍看好今年經濟環境。有民航業者表示，機場除了擴建客運大樓，停機坪也有需要擴建，才能迎接航線發展需要。不過，停機坪擴建涉及填海，需要中央拍板。
去年澳門國際機場客量達到716萬人次的歷史新高，航班量超過5.8萬架次，分別比去年同期增8%和2.8%，相當於每個航班平均載客率提升。
機場客運大樓飽和，北面擴建料今年首季啟用，但停機坪擴建仍未有期。按民航局公佈的機場規劃方案，機場填海完成首階段擴建後，每年可接待旅客700萬，停機位則增至28個。不過，機場填海仍待中央審批，擴建未有期，目前停機位仍停留在24個。
據業內人士了解，機場填海方案仍未獲批，本澳有關部門仍在進行修訂及研究工作，暫未有具體消息，希望首季有進展；停機位擴建需等機場填海工程獲批後才能進行。機場客運大樓及停機位要同步擴建，才能配合市場發展需要，但行政部門處理程序及審批需時，故仍要等待一段時間。
有民航業者表示，單靠機場客運大樓擴建，停機坪擴建未能同步，也會局限民航業發展前景。除基地航空公司正擴大機隊規模，市場需求逐漸擴大，未來澳門有條件吸引更多外地航空公司，特別是低成本航空公司，停機位需求有增無減。民航業發展規模壯大，機場其他硬件配套需要跟上，讓航空公司、機場互相配合，共同把握發展機遇。(完)
