香港新聞網4月18日電 據《澳門日報》報道，議員吳國昌、區錦新認為內地與澳門駕照互認不能草率決定，要求行政長官糾正、重新檢討。崔世安否認內地與澳門的駕照互認是受政治壓力而決定，由於駕照互認程序仍進行中，行政程序需時，還在商討，未有具體落實時間。
崔世安表示，國家明確提出支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、珠三角合作為重點，全面推進內地、香港和澳門的互利合作。澳門居民在內地發展空間方面，尤其在大灣區，政府有序推進內地與澳門關於互認換領機動車駕駛證的協議落實。雙方在友好合作商討過程中，以互諒互讓、對等便利為基礎，務求達成一致可行的共識，以方便居民在內地經商、旅遊、探訪、工作等出行活動，特別讓年輕人加強與內地融合，共建優質生活圈。
內地客自駕需求小
他指出，根據資料顯示，過去兩年有超過一萬名澳門居民在內地考取駕照，駕照互認無疑便利大批居民。政府透過行政命令形式授權予運輸工務司司長代表澳門特區與內地公安部簽署內地與澳門關於互認換領機動車駕駛證的協議，現正進行相關程序，由於行政程序需時，還在商討，未有具體落實時間。
他強調，駕照互認是互認駕駛資格，不等同可從內地直接駕駛車輛進入澳門，或澳門車輛可直接進入內地。目前世界有一百一十個國家和地區成為《道路交通公約》成員，這些國家旅客一直以來在澳門未有很大駕駛需求，絕大部分的訪澳內地客都是使用公交和免費交通工具，相信措施實施後，內地遊客在澳自駕也不會有太大需求。
值得留意的是，現時本澳提供機動車租賃業務的公司只有四家，提供一百二十台輕型客車，佔澳門整體汽車數量大概千分之一。此外，去年十月公佈駕照互認方案後，至今向交通諮詢委員會介紹並聽取意見，收到二十份意見，相關部門將關注落實後對澳門交通的影響和持續聆聽意見。
至於巴士加價事宜，崔世安表示，調價方案經過聽取交諮委和社會意見，並考慮到巴士收費已長時間沒有加價，因此現時定出比較溫和的加幅。
