香港新聞網6月9日電 據《澳門日報》報道，兩位分別來自葡萄牙和泰國的前副總理都認為，中國“一帶一路”的倡議為亞非、拉丁美洲及東南亞國家帶來發展新機遇，可從中得益。並相信澳門可在其中扮演紐帶角色，發揮在地緣、文化、語言溝通的優勢，作出重要貢獻。
葡萄牙Mota-Engil工程集團國際策略委員會(拉丁美洲及非洲)主席、葡萄牙共和國前副總理保羅 · 波爾塔斯表示，澳門是中國與葡萄牙合作的結晶，是中西交往成功的事例。中國選擇了葡萄牙作為在歐洲的其中一個最穩定的重要合作夥伴，兩國之間的合作關係，呈現出持續深化。同時，中國企業也透過澳門這個平台在葡語系國家投資，成功開拓了非洲和拉丁美洲等市場。
中國改變翻天覆地
他指出，世界政治局勢正在改變，中國走向開放，另一方面美國卻走向保護主義，在過去的三、四十年，中國改變之快十分驚人，以購買力、出口額而言，均為世界第一。在訊息化、數據化時代，中國開始引導數據市場、電訊市場，全球十大科技公司中，有四個在中國；廿年間，中國在歐洲的投資增加二十倍；全球兩成的科研開支在中國；到二○二○年五成的電動車在中國製造，機器人有五成的生產力都在中國。中國在十年內的發展比美國一百年還要快。
他相信，貿易越多，帶來的信任越多，世界越太平。亞洲、拉丁美洲的葡語、西班牙語國家都準備好面對將來能源、糧食、地區性安全問題。澳門應扮演角色，成為新的海上絲綢之路樞紐，發揮好與拉丁美洲、非洲的地緣、文化、語言的聯繫，在各種全球化問題不可避免的跨國合作中發揮紐帶作用。
以民為本持續發展
亞洲和平與和解委員會會長、泰國前副總理兼外長素拉革 · 沙提拉泰表示，澳門自古以來已是中國海上絲綢之路的重要樞紐，並且是西方國家通往中國的窗戶。澳門將隨着參與“一帶一路”建設再次成為絲綢之路的中心，更有機會擴展成為海上經濟、貿易和旅遊的中心，把中國與東南亞國家連結到世界各地。
他又提到，“一帶一路”推動沿線國家的大型基建項目，如機場、高鐵、海港等，確能為居民帶來生活便利。但任何基建項目，一定要考慮它對當地社區帶來的影響，要保障當地中小企及個體戶能從中得益，讓沿線國家居民傳統生活不會受到太多干擾，不會帶來環境危機。強調發展要以人民為中心，才能保障經濟可持續發展。(完)
