据悉，佐治亚理工学院为了提高效率，将在公交时刻表上试运行一种新系统，而这种尝试将会改变以往通过设置的时间来确定公交这种不确定的方式，将所有车辆进行集团互联，形成一张大网。
而这种新的设计可以有效抑制公交拥挤的尴尬局面。具有可靠消息称，该系统将采用Android平板设备的GPS为基准，实时向数据中心报告目前所在的位置，然后再由数据中心反馈给司机，以保证公交车的准点和避免之前公交挤在一起的情况。
新系统试行之后效果是喜人的，公车的平均间隔时间缩短了并且更加容易预见，同时该系统也自动管理了公车的到站频率，避免了“公交挤在一块”。随着试运行的成功，该项目负责人John Bartholdi 称未来有望将例如火车或飞机等交通根据上实现。
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