4月之前，外卖市场还是“美团VS饿了么+百度外卖”的双巨头格局；随着滴滴外卖在无锡的横空出世，外卖市场一改往日宁静，泛起一波涟漪。
很快，无锡市工商局紧急约谈美团、饿了么、滴滴三家外卖平台，要求立即停止不正当竞争和垄断行为，外卖市场又逐渐趋于平静。
如今，滴滴外卖正式进军外卖市场已过去一个月之久，现在的它怎么样了？
日前，互联网数据中心DCCI发布《无锡市网民网络外卖服务使用状况调查》报告，对无锡市网络服务外卖平台在4月份的表现，以及整体市场特点进行了盘点分析。
数据显示，美团外卖和饿了么仍占据无锡市场份额大头，分别为51.6%和34.8%；新入局者滴滴外卖的市场份额仅为6.9%，与其“已拿下无锡市场份额第一”的说法有较大出入；百度外卖则以6.3%的市场份额与滴滴基本持平。
DCCI称用户在选择使用外卖平台时，容易受到价格、商家数量和餐品丰富度等因素影响，68.7%的用户使用网络外卖平台主要是因为便宜优惠。
滴滴外卖初步进入市场时，曾掀起一股补贴热潮。不只是用户可享受红包优惠，商户和骑手两端都有相应补贴，尤其是骑手端。36氪此前报道，有自由骑手在4月9日一天收入1192元，另一位全天仅完成5单的骑手也能得到168元收入，平均每单收入33元。
根据DCCI调查结果显示，滴滴外卖用户受价格波动影响较大，因便宜优惠而使用滴滴外卖的用户占比为80.1%，高于市场平均水平68.7%。因而DCCI认为，尽管滴滴采取低价高补贴策略在短时间内迅速招揽了大批用户，但这部分人群也更容易受到价格影响而流失。
DCCI报告还显示，在不考虑补贴因素时，滴滴外卖使用人群占比由原来的6.9%下降到4.8%，与补贴时相比减少了30.4%。而相同情况下，美团外卖和饿了么市场占有率表现较为稳定。
尽管滴滴外卖的市场份额来得快、去得也快，但这一数据似乎也从侧面反映，滴滴在高额补贴时期，市场份额确实曾达到官方所宣称的三分之一。
值得注意的是，近期有多家媒体报道称，滴滴外卖在江苏无锡订单暴跌超50%；同时，滴滴骑手单笔报酬也进行了大幅度下调，系统派单量骤减。业务尚未全国铺开，滴滴外卖就已遭遇“滑铁卢”。
对此滴滴给出的回应是，订单下降50%没有任何依据，滴滴外卖平台当前用户数在稳步增长。相关主管部门叫停补贴后，整个行业都受到了一些影响，多家外卖平台订单出现短期变化也属于正常现象。滴滴正计划开一批新的城市，很快会在新的城市招募骑手。
再来看看配送人员服务态度、配送能力与追踪服务能力的满意度调查结果。美团和饿了么由于配送机制已相对完善，因而用户评分较高，但滴滴外卖就没这么幸运，追踪服务满意度一项不足4分。
根据36氪此前报道，滴滴外卖确因运力不足，各项机制尚未完善，出现过骑手日接单量翻番，较多订单延迟和取消的情况。AI财经社也报道称，滴滴骑手不能随意取消订单，否则一单扣500元。另外，滴滴外卖功能尚未完善，用户评价功能暂未开通。
从DCCI的这份调查报告来看，无锡的互联网餐饮外卖格局已基本形成。作为外卖市场的新入局者，滴滴外卖前期实施补贴优惠，在短期内获得了可观的用户规模。但是受制于补贴力度下降、用户体验不完善等因素影响，滴滴外卖仍旧没有突出重围，与第一梯队还存在较大差距。
