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塞弗远程“劫持”纽约街头上的私家汽车
成就展上展示的安全概念车
东方网记者夏毓婕9月18日报道：在一场城市巷弄大战中，电脑高手塞弗利用黑客入侵，远程“劫持”纽约街头上的私家汽车与“速激”家族对抗，完全不受控制的汽车在街头上横冲直撞……不知道大家还记不记得《速度与激情8》中这段惊心动魄的桥段，电影中黑客“控制”无人驾驶的汽车向对手发起攻击的情节在当时播出后立即引来了不少网友的热议，“控制汽车杀人在现实中能实现吗？”。
在昨日举行的2017年网络安全博览会暨网络安全成就展上，数家参展的汽车企业和网络信息安全企业为东方网记者解答了这个疑惑，并讲解了关于智能汽车安全隐患的应对措施。
车联网带来便捷 但可能会被“操控”
“如果智能汽车的系统遭到入侵，黑客操控汽车突然失速甚至转向直至车毁人伤，并不是不可能。”威马汽车的互联网汽车讲解员告诉东方网记者，随着车联网和无人驾驶的发展，智能汽车逐渐变成了一个“架在四个轮子上的大手机”，预计2020年智能网联车覆盖率将达到60%，联网汽车将成为第三大移动互联网终端。现场展台上摆着的互联网汽车可以使用4G网络直接上网，可按照驾驶员发出的指令做出播放音乐、开关窗户等的车内人工智能系统堪称为汽车版“Siri”，而如果黑客破解了车内的智能程序，在技术人员没有发现之前，汽车也是有可能被“操控”的。
讲解员还表示现在的互联网汽车系统大部分与手机相连，可使用手机操控汽车的各项操作，如远程开锁、提早发动、开关空调等。“等到新版互联网汽车出来，还可能会实现汽车直接跟银行卡、支付宝、微信绑定，进出停车场直接扣钱无需排队付款。”
动态体系可保障人车环境安全
智能网联车给人们的生活带来越来越多便捷，然而由此引发的安全隐患却不容忽视。360智能汽车安全实验室负责人刘健皓表示，“很多人对于网络黑客的认知依然停留在互联网层面上，几乎每个人都知道要给自己的电脑安装杀毒软件或防火墙，但从没想过为他们的汽车也装一套。汽车安全不仅会威胁人身财产，还有可能危害社会公共安全。”
“网络攻击肯定是远程的，那么我们就用云端与终端的协同来对抗攻击。”刘健皓告诉东方网记者，此次展示的网络安全概念车就可以通过动态防御体系保护联网汽车行车安全，依靠大数据，系统可以第一时间发现联网汽车可能遭遇的各类网络攻击，如车门异常打开、仪表系统异常、通信数据异常等多种类型的网络攻击，并通过历史数据分析发现潜在攻击者及潜在的安全隐患，并将修复指令下达到汽车。
此外，智能网联车的解决方案分为三个层次：第一层，是智能联网车安全解决方案，聚焦智能网联车本身，解决人与车的安全问题；第二层，是车联网态势感知系统，聚焦车与车之间构建的联网的安全问题；第三层，是智慧交通体系，聚焦车与城市形成的交通系统，是与智慧出行相关的各类大数据安全分析，包括路网安全、工业系统安全，如监测系统，交通控制系统等。“未来，人们就像管理电脑一样管理汽车安全。”
