原标题：视频｜上海大发现｜城市的脉络：为生命闯红灯，他是上海滩资格最老的救护车司机
“老司机” 陈雪官已经记不清他闯了多少次红灯。
但他每闯一次红灯，一条生命就多了一线生机。因为他开的，是在上海话里被称为“救命车”的救护车。
陈雪官是上海市虹口急救分站的救护车驾驶员。1981年到上海市医疗急救中心参加工作，是目前在岗的资历最深、年龄最大的一位救护车驾驶员。
他所在的虹口急救分站是上海128个急救分站之一，服务的区域东到大连路，西到河南北路，南到北苏州路，北到北广中路。
128个急救分站，分布在上海6340平方公里的土地上，组成了一张守护生命的“巨网”。
128个网格化片区，覆盖了上海这座城市同等面积的土地。
这张网看似无形，却为2400万常住人口提供着最重要的急救服务。
对于一个超级都市而言，这样的城市脉络是分秒必争的。
图片说明：128个急救分站是上海的第一道生命安全保障
一名医生、一名司机、一名急救员组成了一个急救小组，在所属的急救分站内24小时待命，全年无休。
“其实我们是四个人，它是老黄牛。”在司机陈雪官眼里，救护车也是一个急救小组的一员 。卫星导航系统，现场心电监护、心肺复苏、除颤仪，甚至是产妇接生都可以在救护车上完成。作为司机的他，对车子更是多一份关心。“不能让它饿肚子”，每天出车前都会检查一遍油、水、电，这已经成为了一种习惯。
按照岗位的分工，司机负责开车，医生负责治疗，急救员辅助医生。但这只是理想状态。到了急救现场，他们常常要“多任务工作”，相互帮衬，承担更多的责任。 医生在开始检查处理的时候，急救员已经开始打开心电监护仪。而作为司机的陈雪官一边帮助医生拿针筒、撕胶带，还会主动的跟病人说上安慰的话。
图片说明：岗位有分工，相互配合是急救现场的最强效率
每一个急救电话的背后，都是一场突如其来的急救服务，每次出车，陈雪官都不知道会遇到怎样的病人和家属，好在近40年一线救护的经验，让他可以应对自如。
冬季，老年病患增多，在一些年纪大的病人家里，陈雪官会不停的安慰家属，“么事体，伐要紧张，放松，放松。”在深度老龄化的上海，他们出车基本上每天都会碰到病倒的独居老人。陈雪官说，出了状况，他们更需要安慰，和关心。这时候，“老师傅”的一句不要紧张，能让病人和家属安心不少。
当然，这只是陈雪官的“副业”。他的主要任务也是最关键的任务，还是是在最短的时间赶到现场，最短的时间赶到医院。
在中心城区的312位救护车驾驶员中，“老法师”陈雪官是人尽皆知的“人肉GPS”。在他待命的虹口区域，地图上的每一条马路，每一条小路，甚至每一个门牌号码都稔熟于心。
每次，指挥中心对讲机响起时，一条抵达病人现场的最快路径就已经在陈雪官的脑海中规划完毕。他甚至还会根据早晚高峰和历史路径规避掉不同时段会产生拥堵的地方。 每天在路上跑，对路况日积月累的经验，使得陈雪官脑中的线路往往比手机中的导航软件还可靠。
在急救中心工作了将近40年， 他开的救护车已经无法计算跑坏了多少条轮胎，行驶了多少里程。他更记不清为了快一点赶到现场，快一点赶到医院，他闯了多少次红灯。
这些对他来说，都不重要。他时常挂在嘴边的，是一句每天都会对别的司机们说的话：
“当我们亮起警灯、想起警笛的时候，求求你们行行好，让让我们。”
