图片说明：小蓝单车发给用户的公开信。
东方网记者王佳妮1月9日报道：国内共享单车市场将再添新成员。东方网记者从滴滴出行获知，将于近期推出共享单车平台，包括原有的ofo小黄车和小蓝单车以及即将上线的自有品牌。值得一提的是，滴滴的共享单车平台将会把免押金骑行作为主推。
滴滴的单车平台上线后，小蓝和滴滴自有品牌都会免押金，ofo尚无定论。目前市面上的共享单车绝大多数需要支付押金，费用在99元到299元不等，押金监管不善也成为行业顽疾。此前多个品牌被曝出挪用押金，总计金额近百亿元，引发用户恐慌。
关于“滴滴收购小蓝单车”的传闻，滴滴出行相关负责人在接受东方网记者采访时表示，并非收购，而是“业务托管”，即滴滴用户可通过滴滴APP骑小蓝单车。
在创始人“跑路”、用户退押金难、欠供应商2亿元等风波后，2017年11月，小蓝单车正式向外界宣布资金链断裂而停止运营，导致大批用户的押金无法退换。
滴滴出行进行托管后，押金问题是否能迎刃而解？东方网记者获悉，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务的归属不变，不随托管转入滴滴。按照小蓝方面的说法，滴滴也并没有退还小蓝用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。
不过，滴滴出行提供了一个备选转换方案：小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券。1月17日起，小蓝用户可以自主选择转换，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。对于不接受转换方案的用户，小蓝单车方面表态“会努力寻找解决办法”。小蓝还在声明中表示：“感谢滴滴出行，让那一抹蓝能继续陪在您身边。”
据悉，在与小蓝单车达成托管合作后，滴滴还将于近期推出共享单车平台，未来会汇集包括ofo小黄车、小蓝单车以及自有品牌在内的更多单车品牌。不过，滴滴方面并未公布会投放多少新车以及投在哪些城市。此前媒体曾传出滴滴自有单车今年将投放600万辆，北京、广州、深圳在首批投放城市之列，对此滴滴方面没有回应。
业内专家指出，就滴滴做单车而言，更大的阻碍可能是监管。虽然交通部多次鼓励共享单车发展，但多个城市也三令五申，禁止投放新车，滴滴如何破局？有滴滴内部人士透露，滴滴的方案是和主管部门合作，一方面免押金，解决行业押金监管难的问题，另一方面通过内部技术推进单车停放更规范，解决行业乱象。多个共享单车平台相关人士表示，各大城市的禁止增加新车也不是一刀切，一些地方旧车坏车过多，也需要有相应的置换方案。
