中新网上海新闻2月27日电(记者 陈静)上海南汇出入境检验检疫局创新监管，探索推出“树立1标杆+通关0等待”监管机制，针对全球知名企业所有进口检验环节进行大刀阔斧的改革创新，助力临港地区及上海港形成独有优势，为企业构建良好的营商环境。
近年来，中国大陆已成为宝马集团全球最大市场。 2015年，华晨宝马汽车有限公司(宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业)，将售后零部件配送中心移至辐射浦东机场空港和洋山码头的临港地区，成为亚洲最大的售后零部件配送中心。
据悉，进口汽车零部件涉及报关报检、法定检验、CCC口岸核查等检验通关项目，作为售后对接服务贸易的时间成本问题随着业务的飞速增长而愈加凸显。南汇出入境检验检疫局以诚信企业考核等要素为依据考量，先行先试为其开通“智能通关”模式，实现报检通关“零等待”。
近年来，宝马汽车，在中国市场的销量不断创出新高。来南汇的三年中基本保持每年增长近15%的势头。在刚过去的2017年宝马公司通过上海口岸进口合计4亿欧元货值的售后零件货物，缴纳关税和增值税合计8亿人民币。2018年，随着汽车保有量的继续快速增长，售后维修零件的进口量也将随之迅速提升。
“智能通关”模式是指根据企业信用状况和货物风险分析，对从上海口岸入境的低风险货物，在企业向检验检疫机构提交报检数据后，检验检疫业务系统可自动完成货物风险过滤、报检受理等检验检疫流程。据了解，试点开通以来，宝马公司的进口单证由电脑自动审核放行，7*24小时全天候不间断运行让企业获益匪浅。“随时报检、随时受理、随时放行”，报检业务实现足不出户即可办理。据透露，目前，该公司进口报检查验率低于5%，企业的通关成本得以大大降低，速度大大提高。
据了解，宝马公司进口汽车零部件很大一部分涉及进口CCC认证要求，后续监管是制约零部件入出库时效的重要因素。南汇出入境检验检疫局通过实地考察给予宝马公司进口CCC产品诚信示范企业资质，对进口零部件采取诚信监管模式。CCC诚信示范管理模式，便是转变监管理念，改“现场查验”等待查验后入库为入库上架后“后续督查”，大大节约了企业的时间成本。
检验检疫部门还建立了“风险监测可控+事中事后监管”的“一企一策”监管模式进行先行先试，推动构建公司自律、大众监督、政府监管的质量共治格局。加强溯源管理，加强风险监测，同时建立召回机制，“精准监管机制”真正实现通关“零等待”，推动宝马公司全部贸易流程便利化、物流成本最小化。
