原标题：人和车在各自时间段独立通行
东方网5月18日消息：据《劳动报》报道，为了提高行人在繁忙路口的通行安全，彻底消除行人在绿灯通行时与右转或者左转车辆的冲突，公安交警部门经多方走访调研，近日选取了部分人流量密集的路口设置行人过街专用相位。
所谓交叉口行人过街专用相位，是指交叉口各进口的行人在一个独立的相位时间里同时通行，该时段内机动车全部禁行；反之，机动车通行时，所有方向的行人禁止通行。简单来说，就是让行人和机动车在各自独立的时间段内通行，避免人流和机动车流的交织。
以位于浦东八佰伴附近的张杨路-南泉北路路口为例，因靠近商业中心，人流密度大，行人和车辆冲突严重，通行效率较低。设置了行人过街专用相位，并漆画了对角线式横道线，行人和车辆通行完全分开互不干扰，行人过街时不必担心车辆碰撞，还能沿对角线通行，效率有了大幅提升。
目前，行人过街专用相位已在淮海中路-黄陂南路、南京东路-河南中路、徐家汇路-重庆南路、张杨路-南泉北路等4个路口设置，近日又新增了南京西路-常德路、仙霞路-遵义路、天山路-娄山关路、控江路-双辽路、控江路-双阳路、曲阳路-赤峰路、曲阳路-玉田路口等路口。
行人过街专用相位避免了行人通行时与机动车冲突，最大限度保证了行人过街安全。但并非每个路口都适用，当路口行人过街流量远低于机动车流量时，因为信号周期延长了，行人红灯等待时间更久，机动车有效通行时间降低，路口整体通行能力降低。因此，设置交叉口行人过街专用相位需要具备一定条件，一般设置在行人密集、过街需求大的商业区域（应为平交路口），且高峰时段路口原有流量未达饱和状态，路口并无其他方式的行人过街设施。
