云建筑/晨报记者殷立勤
景观桥梁/晨报记者殷立勤
进入6月，包括陆家嘴、前滩、后滩等浦东滨江重点岸线基本实现贯通，漫步道、跑步道、骑行道等“三条道”10公里已对外开放。
等到9月底，“三条道”15公里将实现全部贯通。到年底，杨浦大桥至徐浦大桥之间的23公里浦东江岸线，将全部贯通开放。
由于泰同栈轮渡站依然处在服役期，因此“三条道”的人流将会在此面临断点。为此，东岸集团特意在此设计了泰同栈云桥，这座桥西南方向遥望东方明珠，连接陆家嘴滨江绿地与上海船厂滨江绿地，全长约180米，连通地面景观道路共约389米，和原有轮渡建筑的二层空间无缝衔接，形成了独特的公共空间。
除了跨轮渡站的泰同栈云桥和其昌栈云桥外，还有3座跨断点云桥与7座新建的自然河道云桥。在这些新建桥梁中，川杨河云桥是其中规模最大、最具特色的一座慢行桥梁，主跨径达到165米。为了给过往船只预留连续航道空间，这座云桥采用了特殊的结构形式。在视觉效果上，基本不遮挡老川杨河桥的拱圈造型。
东岸集团相关负责人说，12座云桥将绿地、建筑、河道景观融为一体，着重突出“慢行”理念，正陆续开工建设，预计在年底前陆续完工。
在规划之初，黄浦江东岸沿线的灯塔设计曾经引起广泛关注。
作为公共空间的景观提升工程之一，目前的灯塔方案仍在进一步优化之中，暂时还没有启动建设。
黄浦江东岸滨江沿线共有29处断点，涉及11家企业单位，占地27万平方米，建筑总量7.8万平方米，主要集中在杨浦大桥、南浦大桥、上中路隧道区域。去年年底，沿线环境综合整治任务已经基本完成。但为了使浦东滨江贯通工程建设质量不打折扣，在具体项目方案设计深化时，浦东滨江贯通的各主体单位自我加压，尽量多腾空间。
目前，浦东滨江的“三条道”建成、绿地建好的区段总长10公里，包括浦东南路-东昌路、东昌路-张家浜、世博公园、后滩公园、川杨河-上中路隧道。到9月底前，还将新增5公里实现“三条道”全部贯通，包括杨浦大桥-浦东南路。到今年年底前，继续新增建成开放区段6公里，包括张家浜-白莲泾公园、倪家浜-川杨河、上中路隧道-徐浦大桥。至此，东岸23公里江岸线全线贯通。
