原标题：公路缺少人行道 规划落后急需改-对应报道
家住徐泾镇的唐先生向12345热线反映，小区附近的崧泽大道沿线最近新设了公交车站，再过几个月17号线运行后，站点也将设在这条路边，但是崧泽大道这一段却没人行道，以后人来人往安全隐患不小。
唐先生与记者约定在崧泽大道徐乐路路口碰头，路口东边就是710路公交车车站，而路口的西边则是即将开通的17号线地铁站。原本这样一来可以方便周围居民的交通出行，然而唐先生却是担忧不已。
唐先生对记者说："它是没人行道的，那么走路要怎么走呢，以后地铁开通了，人流量多了，这里要住30万人了。没人行道这就不安全了"
记者看到，两个车站的出口都与非机动车道直接连接，也就是说，进出站的市民将和非机动车混行，以后上下班高峰人流量增加，安全隐患着实不小。为此，唐先生曾向12345市民热线反映这样问题。
唐先生告诉记者，崧泽大道是二级公路，法规不配人行道的。现在徐泾发展得很快，30万居民要住进来。
随后，记者把问题反映给了青浦区建管委，经初步调查，建管委确认崧泽大道华徐路以西到嘉松中路，长约五公里的公路两边没有人行道，由于徐泾镇发展迅猛，当初的公路设计标准已经跟不上城市化发展的步伐，因此崧泽大道改扩建计划已纳入十三五计划。
陆章一（青浦区建管委主任）对记者说："我们崧泽高架包括地面道路，我们这个月要开工。同时这条路已经设计了上面和下面、高架和地面都是六快二慢。下面有3.5米的人行道和非机动车道，这样的话可以满足整个崧泽大道和崧泽高架的通行能力。"
考虑到扩建工程时间比较长，需要两年左右才能完工。因此建管委也将采取半幅施工的方式，最大程度缓解施工对于交通的影响。
崧泽大道缺少人行道的设置，体现了落后的设计标准跟不上城市化发展的步伐，我们也希望即将开展的道路改扩建计划施工一切顺利，真正做到造福于民。
