中新社上海8月18日电 (缪璐 王笈)“为向2021年7月1日中国共产党成立100周年献礼，届时中国将实现3项太空任务，前两项为‘嫦娥’工程任务，后一项为火星任务”，中国著名天体化学与地球化学家欧阳自远18日在沪畅谈了中国对火星的“蓝色星球梦”。
在太阳系的九大行星中，火星因其最为接近地球表面环境的特质，让人类对这颗暗红色星球一直怀有将其改造为蓝色星球的梦想。迄2016年12月为止，人类目前已进行了45次火星探测活动。
其中，中国的第一个火星探测器“萤火”出师不利，2011年由俄罗斯“福布斯-土壤”号搭载升空后失败，但探索的步伐从未停止。欧阳自远表示，“别的国家已经发射了44个探测器，中国是后来者”。2016年1月11日，中国正式批复首次火星探测任务，中国火星探测任务正式立项。
实际上，作为中国月球探测工程首席科学家，欧阳自远还有个响亮的名号――“嫦娥之父”。此外，为弘扬欧阳自远的科学精神，2014年11月，一颗由中国国家天文台施密特CCD小行星项目组于1996年发现，并获得国际永久编号第8919号小行星，被命名为“欧阳自远星”。
提及中国的3项太空任务，欧阳自远侃侃而谈。前两项“嫦娥”工程任务包括，今年“嫦娥”号将飞上月球采集样本，并带回地球；第二项是2018年中国将发射探测器登陆月球的背面，“这将成为人类首次探测月球的另一半”。
另外，中国的火星探测将分为“两步走”――即“轨道器+火星车”和“火星采样返回”。“轨道器+火星车”计划于2020年发射第一个火星探测器时实现，“火星取样返回”则预计在2025-2030年期间实现。
欧阳自远解释道：“我们的轨道器要实现有一个卫星绕着火星飞，这样才可以探测火星的全部表面，它的地形、地貌、物质成分、地质构造等；火星车的着陆，将探测全火星地下的水分布，同时也期望能找到火星的生命。”
“火星采样返回”这一目标的实现并非轻而易举，其中所遇到的最大难题是，“返回舱进入大气层时因高速运动将面临烧毁”，欧阳自远表示，这项困难目前在实验中已被克服。
“当搭载样本的飞船进入大气层时，把返回舱扔下去，我们控制返回舱跳出地球大气层，再进入地球大气层，从而降低速度，避免全部烧透，欧阳自远打了个比方，“就像小孩用石头在水面打水漂一样，高速打进去后，能跳出水面，再进入水面，接着速度也就降低了”。
在欧阳自远看来，中国的火星探测任务任重而道远，正如他所说：“人类还要通过几个世纪的努力，才能将火星这颗贫瘠的行星改造成一个拥有蔚蓝色天空、绿色平原、蓝色湖泊和生态环境友好的新世界，成为人类社会持续发展的姐妹共同体。”(完)
