原标题：浦东| 临港主城区将新增S2高速公路-海港大道对外通道
近日，临港管委会官网发布《S2―海港大道立交匝道新建工程专项规划》公示。这个项目的推动将极大提升临港主城区临港科技城对外联系的通行效率，增加区域出行保障。
目前临港主城区与S2公路连接的唯一入口现状为一对单向2车道规模的匝道。匝道一端连接S2公路，另一端与申港大道相接。
未来临港主城区出行又多了一种选择！
红色表示目前S2公路-申港大道路线
蓝色表示规划S2公路-海港大道路线
S2―海港大道立交匝道新建工程专项规划
规划背景：南汇新城是上海市新一轮总体规划确定的五大新城之一，是滨江沿海发展轴线上的节点城市。S2沪芦高速是上海市域“一环十二射”高速干线之一、南汇新城对外的主要快速通道，2009年批复的《上海市骨干道路网深化规划》（沪府[2009]97号）明确S2―海港大道为立交，目前已实施该立交的东海大桥至自贸区方向的定向匝道。为进一步强化S2沪芦高速对南汇新城的服务，完善立交功能，特开展本次专项规划，结合工程建设方案对规划控制条件进行调整。
规划方案：
1、功能定位
S2-海港大道立交新建T3、T6匝道主要服务S2中心城方向与南汇新城中心区之间的客运交通联系。
2、技术标准
S2为高速公路，设计时速80km/h；海港大道为城市主干路，设计时速60km/h；匝道设计时速40km/h。
3、车道规模及控制要求
S2主线6车道，海港大道地面段6车道，新建匝道2车道。海港大道地面段红线宽度40m，隔离带宽度10~50m。
新建工程位于临港新城现状洋山保税区范围内
2、图则调整
共涉及3个已批控制性详细规划的4个街坊中共6个地块图则调整，沿线绿地面积减少约15000 ，规划拟在上海市临港地区PDC1-0403单元范围内补足。
S2-海港大道立交红线调整方案图
（1）《中国（上海）自由贸易试验区控制性详细规划局部调整》
A35、A36街坊
1）结合T3匝道方案对A36街坊的A36-01，A36-02地块进行调整。
2）结合T5匝道预控要求对A35街坊的A35-03地块进行调整。
3）图中蓝色框处为调整位置示意，下同。
（2）《上海市临港地区PDC1-0402单元控制性详细规划修编》
E01街坊
结合T6匝道方案对海港大道（海基六路―芦潮引河段）红线进行调整，并优化海基六路交叉口转角半径，涉及E01街坊的E01 -01、E01-03地块用地调整。
（3）《临港新城中心区一期控制性详细规划局部调整》
WSW-D1街坊
结合T3匝道方案对海港大道（海基六路―芦潮引河段）红线进行调整，并优化海基六路交叉口转角半径，涉及WSW-D1街坊的地块用地调整。
