台海网12月2日讯 据海峡都市报报道，昨日下午，福州地铁2号线第11标段项目经理部鼓山车辆段运用库、物资总库、检修库三个库房主体结构顺利封顶，比预定的攻坚日期提早一个月，这标志着鼓山车辆段即将进入机电安装、轨道铺设阶段。
地铁2号线鼓山车辆段施工现场
据了解，鼓山车辆段位于福州地铁2号线东端晋安区鼓山填洋里村内，由中国交建（四航局）实施，共设计有14栋单体建筑，建筑结构主要形式为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积67121.75平方米，现已完成60409.57平方米，占总建筑面积的90%。项目经理黄剑介绍，三大库房包括运用库、物资总库、检修库，其中运用库主要承担停车列检等功能，检修库承担列车维修、维护等功能，而物资总库则存放配件、物品等材料，“三大库房”相当于地铁的“后勤部”。
“项目初期，由于遇到规划调整、出图等问题，工程开工推迟14个月。”黄剑说，鼓山车辆段在去年10月交地和开始出图的情况下，不断加大各方面投入，包括一次性投入1万多吨支架、模板，2500多吨新型承插式盘扣架和100多套大型设备，项目施工最高峰人数达1500多人。
“为了加快进度，我们不计成本地将福州绝大多数的标准网扣设备都运送过来，用于施工。”黄剑表示，车辆段综合区目前也已封顶，综合区包括控制中心、营运中心、员工办公区，“三大库房”以及综合区，共同为地铁2号线运营提供保障，“随着鼓山车辆段建设不断取得进展，明年3月，地铁2号线便可以引进列车进行调试。”
截至目前，中国交建（四航局）提前一个月完成了今年地铁2号线路的产值计划以及攻坚任务，为福州地铁2号线2019年1月试运行以及2019年5月的试运营提供保障。
