合龙段钢箱梁昨日起吊。
台海网6月11日讯 据福州晚报报道 记者昨日获悉,作为福州绕城高速公路东南段控制性工程的长门特大桥完成最后一段钢箱梁的吊装,计划今日合龙。
据了解,长门特大桥横跨闽江入海口,北接连江长门村,南连马尾琅岐岛,主桥全长848米,主跨度550米,为双塔双索面混合梁斜拉桥,在同类桥梁中跨径居全国第一、世界第二。
据现场项目负责人介绍,大桥钢箱梁共有33段(不含钢混结合段),每段长度为15米,宽度为38.5米,他们计划在11日凌晨开始合龙,预计当天完成。
合龙段钢箱梁昨日起吊。
台海网6月11日讯 据福州晚报报道 记者昨日获悉,作为福州绕城高速公路东南段控制性工程的长门特大桥完成最后一段钢箱梁的吊装,计划今日合龙。
据了解,长门特大桥横跨闽江入海口,北接连江长门村,南连马尾琅岐岛,主桥全长848米,主跨度550米,为双塔双索面混合梁斜拉桥,在同类桥梁中跨径居全国第一、世界第二。
据现场项目负责人介绍,大桥钢箱梁共有33段(不含钢混结合段),每段长度为15米,宽度为38.5米,他们计划在11日凌晨开始合龙,预计当天完成。
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