台海网9月2日讯 据福建日报报道八月的福建，草木葱郁，繁花似锦。长篇通讯《开放发展风起帆张》刊发后，习近平总书记在闽工作期间对于开放发展的不懈探索与实践，在全省持续引发热议。
二十余年过去，福建秉承“一张蓝图”绘到底的精神，坚持山海统筹，内引外联，拓展合作平台，坚持“引进来”“走出去”并重，不断推动更高层次更高水平的开放。这是各地干部群众的共识。
打造港口“朋友圈”
开放，是支撑一个地区经济发展的活水源流。在宁德这个曾经落后闭塞的地区，打通交通脉络，是习近平总书记当年在宁德施政的开放重点。
“报道让我们重温习总书记在宁德坚定不移推动港口开放的岁月，他当年提出把三都澳打造成一个通往全国沿海各主要港口、面向太平洋的国际性港口，至今仍是我们努力的方向。”宁德市蕉城区三都镇党委书记黄尚晃说，多年来，宁德干部群众从未停止开发三都澳的脚步。
2007年宁德市委提出实施环三都澳区域发展战略的构想，2008年环三都澳区域发展规划经福建省政府批复实施，2011年三都澳被列入国家批复实施的海峡西岸经济区发展规划……经过近30年坚持不懈的努力，如今的三都澳港区实现港城联动，初具规模的专业化码头群和干支相连的公路交通网络实现了无缝衔接，闽东人民圆了“扬帆出海梦”。
借力交通改善，省内许多地区开放之路马蹄疾。对于大多数福州人来说，10年前出趟门劳心劳力。由于群山环绕，铁路技术低、无复线，列车时速不超过80公里，福州一直处于全国铁路网的“末梢”。
“如今，‘末梢’一跃成为东南沿海的铁路中心枢纽。”南昌铁路局相关负责人介绍，2009年温福铁路开通以来，福厦铁路、向莆铁路等铁路干线相继建成并在福州交汇，使福州成为全国十大铁路客运枢纽之一。2015年6月30日，福州又迎来首条高铁——合福铁路建成通车。同时，福厦铁路客运专线也在紧锣密鼓建设，建成后，将实现福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市全部接通高铁，并对接合福高铁直通北京。
“依托这些相继建成的陆路通道，福州与长三角、珠三角和中西部地区的联系更加快捷，有效拓展了港口腹地，打造了服务中西部地区对外开放的重要出海通道。”福州市副市长阮孝应说。
对台“窗口”效应凸显
“从报道中我看到，习近平总书记一直关心平潭的发展。近几年来，中央和省市不断给平潭赠送‘大礼包’，持续出台相关优惠政策。在这些政策的影响下，我每次到平潭，都能感觉到变化。”台胞蔡水栋对于平潭开放发展的速度啧啧惊叹。
蔡水栋是台中一家电力企业的技术工程师。2010年，他受台湾电力工会邀请第一次到福建参加当年在厦门举行的海峡职工论坛，之后他经常往返闽台。
“一开始是带着家人通过‘小三通’入闽，在厦门、漳州旅游。2014年开始，我们又搭乘‘海峡号’往返平潭和台中，体验到‘台湾—平潭一日生活圈’的便利。”蔡水栋说，后来由于出行便捷，到平潭就像到邻居家一般简单。”他说，这几年，平潭集综合实验区、自贸试验区、国际旅游岛等多重政策叠加，基础设施建设很快，台胞们不仅旅行体验越来越棒，且前往就业置业的也越来越多。
这几年，从自贸试验区的各项政策利好，到日渐成形的厦金生活圈，厦门在推动两岸经贸往来、人员交流更加快捷便利方面实现了快速提升。
厦门银行副行长李朝晖说，他们不仅在业务上与台湾银行有深入合作，还积极引进台湾专业金融、管理人才到厦门银行就职，目前从高层到中层，都有台湾的专业人才。此外，还与台湾高校进行产学实习合作，五年来累计接收来自台湾十余所高校的280余学生赴厦门银行实习。
“近日颁布的‘厦门人才新政45条’等，提出给予台湾专业紧缺人才薪酬补贴，给予境外来厦实习见习台湾学生租房补贴、交通补贴等，持续释放对台胞就业、创业的政策利好。”厦门市副市长李辉跃表示，随着厦台交流不断深入，厦门对台“窗口”效应不断凸显，台胞在厦门生活将越来越便利，就业前景越来越广阔。
