新华网武汉４月２８日电（记者俞俭）武汉理工大学创新团队研发“智慧城市－单车绿色出行系统”，提出一种全新的共享单车停放模式，辅以完整的绿色出行路线规划流程，规避共享单车乱停乱放问题，倡导市民绿色出行。
日渐兴起的共享单车给人们带来便利的同时，也带来一些问题：单车无序停放，妨碍城市交通；数量供应不当，造成资源浪费；市民恶性用车，侵犯他人利益。这些问题不仅影响了共享单车的使用与推广，更成为市民选择低碳出行方式的阻碍。
武汉理工大学机电工程学院创新团队研发的单车绿色出行系统，针对地铁站、商圈等人流量大且土地资源紧张的场所，设计智能立体车库，提高共享单车停放效率，减少占地面积；针对住宅区、校园等行车需求变化较大且土地资源较为紧张的场所，放置可拆便捷移动车库，应对人流潮汐；针对公交站等停车需求灵活的场所，设计电子车库，方便快捷取车，同时实现对单车停放的低成本管理。为实现信息的实时反馈，设计联网ＡＰＰ，对车辆进行合理调度，同时为市民提供绿色出行方案。
创新团队发起人牛通之介绍，整个系统以立体车库、可拆便捷移动车库和电子车库为点，通过车库的合理分布形成覆盖面，最终通过配套ＡＰＰ—ｉＰａｋｅｒ实现信息反馈，形成闭环网络，减少共享单车乱停乱放现象的同时促进人们绿色出行。
据计算，智能立体车库地下占地面积为２８㎡，地上占地面积为５㎡，可存储单车共计２０４辆，相比现有自行车车桩２８㎡可存放１２辆自行车的现状，节地面积近九成。
创新团队还设计了可拆便捷移动车库，当某个区域的行车需求变化量突然变化时，可拆便捷移动车库可以通过后台信息反馈进行调度，应对人流潮汐现象，保证人人有车可骑，提高了共享单车使用的灵活性。
据了解，单车绿色出行系统已申报国家发明专利３项。（完）
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