中国网汽车11月16日讯(记者 沈成)11月15日，长城汽车旗下中国豪华SUV品牌WEY在迎来一周岁生日之际，于花城广州举行了庆典活动。WEY品牌创始人魏建军回顾了WEY品牌创立一年来“终结合资品牌暴利，初战告捷”之路，并发布了未来WEY品牌在新能源和智能互联领域的战略。
WEY品牌创始人魏建军
魏建军在活动现场表示，短短一年时间，WEY品牌已经从中国豪华SUV品类的开创者向领导者进发。市场的高度认可，给了他更强的信心，WEY品牌未来更要锐化科技含量、采用前沿技术，为中国汽车产业转型升级贡献更大力量。
WEY品牌CEO严思
今年4月和8月，WEY的两款量产车型VV7、VV5先后上市，在半年的时间里，WEY车主人数已达到5万。据WEY品牌CEO严思介绍，VV7成为第一个公开挑战最严美标小重叠碰撞试验，并荣获GOOD评级的中国豪华SUV车型，而VV5也以PASS级别的成绩成为第一个成功挑战美标车顶静压测试的中国豪华SUV。
此外，WEY第二款量产车VV5首出国门即在法兰克福车展被《焦点》评为设计最成功五大车型之一，这也是中国品牌首次获得此类殊荣。2018年，WEY将继续秉承WEY客之道。品牌渠道建设将迎来加速度，预计有300家4S店投入运营。
在WEY品牌1周年庆典现场，更引人关注的莫过于新能源及智能驾驶的未来展望。据介绍，2018年将是WEY发力新能源领域的开端。以“做高起点、安全、豪华的新能源SUV”为定位，WEY重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造，同时加大智能驾驶技术的研发。
WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡
当天，WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡率先针对WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4进行解析。 Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。
从明年开始，WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托，于第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市，开启WEY的新能源时代。
WEY品牌创始人魏建军
智能驾驶方面，魏建军表示，WEY品牌正在大步迈入智能驾驶新纪元。
据了解，WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别，并计划在两年内达到L4级别。另一方面，长城汽车已建成了国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。
另外，WEY品牌第三款传统动力车型VV6，以及一款跨界SUV也将在2018年推向市场。
