四川新闻网成都12月4日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）“蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗仙李白曾作《蜀道难》一诗，具言蜀道之艰难。
我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，西安至成都高速铁路（简称西成高铁）西安至江油段将于12月6日正式开通运营，至此西成高铁全线贯通。从成都平原出发，穿过四川盆地、秦岭大巴山后在进入关中平原，蜀道到底有多难？有两名“老司机”格外有话语权，他们就是西成高铁的首发司机杜辉与唐建。今天（4日）下午，他们二人随西成高铁首发阵容集体亮相。
“老司机”杜辉接受四川新闻网记者采访（李慧颖 摄）
20多年驾龄 他们是名副其实的“老司机”
成灌动车、达成动车、成绵乐、成渝……这些如今已为人们熟悉的线路，一次又一次刷新着出行便利度。它们拉近了回家的距离，它们缩短了上班的时间，它们促进了两个城市之间的经济文化交流。而你不曾熟悉的是，这些动车线路首发的背后，几乎都有一个身影，那便是今年已经有20多年驾龄的“老司机”杜辉。
11月22日，在成都开往西安的西成高铁55252试验列车上，已经与西安段交班的司机杜辉细细回忆起了自己的“首发史”：“1992年的时候，我就开始跑车了，那个时候在成昆线上跑货车，后来又去跑了客车。”对于杜辉来说，2009年算是自己的一个转折点，“那个时候，组织了20多名司机去培训开动车，我很有幸成为了其中之一。”
从此以后，幸运似乎就一直很“眷顾”杜辉，从2010年成灌动车首发到达成线的开通到成绵乐客专、成渝高铁和现在的西成高铁，杜辉都很有幸的成为了首发司机。“我一直都觉得自己很幸运，能够开那么多动车的首发……”尽管已经是“老司机”了，杜辉的眼里仍然闪烁着激动的光芒。
杜辉的搭档唐建,也是一名“内燃、电力、动车”通吃的“老司机”。从上世纪90年代开始，唐建便从事火车司机职业，往来成昆、成灌等干线铁路，从内燃机车到电力机车，再到动车普及，唐建经历了三个时代的蜕变。今年年仅46岁的唐建，已经累计安全行车5172趟、近180万公里。算下来，他所行经的总路程相当于沿赤道跑了45圈。
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即使拥有20多年的驾龄，这两名“老司机”在跑西成高铁这条“新蜀道”时，还是感受到了极大的挑战性，他们向四川新闻网记者感慨道：“难！确实是难！”。
西成高铁是我国第一条穿越秦岭山脉的高速铁路，就算是跑过时速300公里的成渝高铁，两名司机第一次以275公里的时速跑西成高铁时，内心也是忐忑的。杜辉告诉记者，“西成高铁过的洞子特别多，精力必须要高度集中。”
而正在一旁吃午饭的唐建也忍不住插了一句话，“四川境内就有30多个隧道，那种特别长的都有3个。”
“隧道多，很考验司机的 望水平，因为隧道内光线不好，所以特别考验司机的注意力，要能够应对突发状况。”杜辉解释道。
除此之外，坡长坡多也是这条“新蜀道”的一个典型特点。“要怎么形容呢？就像你爬楼梯，一公里差不多要爬20米，6层楼那么高。”杜辉拿“楼梯”作比喻，来给记者形容了西成高铁的坡度。他告诉记者，西成高铁四川段的坡度达到了“千分之二十”，这个特点给驾驶带来了难度，“坡长坡多，需要特别注意对速度的控制，这对机车驾驶员的操作水平有要求。”
据悉，西成高铁穿越秦岭隧道群，从清凉山隧道开始一路上坡，其中一段长达45公里，具有千分之二十五坡度的坡道是目前国内最长的高铁连续长大坡道，坡道直接落差1100米，为全国之最。
蜀道不再难 四川迎来高铁新时代
“兴奋，还是觉得太幸运了！”谈到要再次担任西成高铁的首发司机，已经是首发“专业户”的“老司机”杜辉还是按耐不住内心的激动。他多次给记者提到，觉得自己实在是非常幸运。“西成高铁，是一条出川新通道，以后不止到西安的时间缩短了，未来到北京等其他城市的距离也缩短了。这对于我来说，是一种幸运更是一种期待。”
杜辉认为，随着成都的高铁线路逐渐密集，会有越来越多的人选择高铁出行，这座城市将迎来高铁新时代。“现在大家都喜欢选择动车，它快捷，安全，准点。我也希望通过我的驾驶，带着旅客去自己想去的目的地，从成都平原到西安沿路的风景很美，相信旅客也会期待。”
党的十八大以来，四川迈入高铁时代。2014年12月，成绵乐客专开通；2015年12月，成渝高铁开通；2017年7月，全国首例动车、地铁同站台交互换乘模式在成灌快铁犀浦站启用……目前，成兰铁路、成贵高铁正在火热建设中，西成高铁也即将在12月6日正式开通运营。北向出川，西成高铁历史性地将四川接入全国高铁网；南向出川，成贵高铁可衔接贵广高铁直达广州。很快，成都8小时可到北京，7小时飙拢广州，四川正在高速铁路时代加速前行。
在采访的最后，杜辉也向四川新闻网的网友发出了邀请：“新蜀道・新表情，‘老司机’带你走新蜀道！”网友们是不是已经迫不及待要来感受一下西成高铁了呀，来吧，“老司机”带你飞。
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12月4日下午，西成高铁首发阵容与媒体见面，“老司机”杜辉和唐建就是中间那两位帅大叔哦。
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司机唐建正在驾驶55252次西成高铁试验列车
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正在高速行驶的列车
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