四川新闻网泸州1月22日讯（记者 岳东）春运将至，泸州乘客王先生谈起去年乘坐超长途汽车的一次经历：途中凌晨2点到5点，客车停靠服务区，驾驶员在车上休息，而乘客们只得下车，在夜风中煎熬三个小时。1月22日，记者从泸州市运管局了解到，这样的 途已经不存在了，因为从2017年12月起，泸州44条超长客运线的173辆客车已经全面实行了接驳运输。
以前：凌晨2点到5点休息 长途乘客难受
经常乘坐超长客车的人都知道，出于安全考虑，2012年国发30号文件《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，超长客运车辆夜间凌晨2-5时必须落地休息。在停车休息过程中，有的驾驶员还要求乘客必须下车。这样乘客觉得误时，驾驶员也休息不好。
王先生就有这样的经历。在2017年春节后的一次出行，王先生一家四口从泸州乘坐长途客车到广东。车辆行驶到当天晚上凌晨2点，驾驶员将车辆开进了服务区，并对正在车上睡觉的乘客说，凌晨2点到5点是规定的驾驶员停车休息时间，他让乘客全部下车等待。
“那么冷的天，小孩与老人都下车在服务区，又不能好好休息，这有点太不人性了啊。”王先生说，这样长途出行实在难受。
现在：全面实施接驳运输 安全有保障乘客也方便
接驳，本是广州方言中的词汇，就是无缝连接的意思。接驳运输就是客车运行途中，驾驶员可选择合适的地点，实施停车换人、让疲劳的驾驶员可以落地休息，并换上新的驾驶员来行使。这样，实施了接驳运输的车辆，无需再随驾驶员停靠休息三小时。
“比如：从泸州到广州，中途夜间行至广西河池接驳点休息时，之前的两名驾驶员要下车休息，要换上新的驾驶员上车行使，做到昼夜行驶不停车。”泸州市运管局客运科副科长唐焕军告诉记者，从2017年12月起，泸州市的长途客运实现了接驳运输，通过中途更换驾驶员的方式，解决驾驶员中途停车休息带来的不便。也节约了乘客从起点到终点的时间，方便了乘客，达到了方便、快捷、安全的目的。“泸州到上海、宁波、中山等44条超长客运线都实施了接驳运输，目前有173辆客车办理了接驳运输证。”
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