成都上月下旬开展“礼让斑马线”专项治理行动以来，“礼让斑马线”已经逐渐成为司机朋友的习惯。近日有读者打进本报民生热线028-86617208，反映少部分司机不“礼让斑马线”以及行人、非机动车“闯红灯”。15日和16日，本报记者对5个点位进行了蹲点调查。
点位1：在二环路与双庆路交叉口，16日10点20分至10点50分中礼让斑马线29辆、未礼让3辆。在10次绿灯中，有3起行人闯红灯。
点位2：清江西路与蜀辉路交叉口，16日10点20分至10点50分,记者在好利来蛋糕店至清江茶府方向的斑马线处发现，平均1分钟约有55辆汽车通过该处，约一半车辆未“礼让斑马线”；同时有3起行人和非机动车闯红灯。 随后，记者采访了一位停在路边的出租车司机。他告诉记者，“礼让斑马线”在左转或右转时花费的时间比以往稍微多一些，“不过，能够形成文明的驾驶习惯，这也值得！”他说。
点位3：二环路西一段与逸都路交叉口,15日10点至10点30分，记者发现大部分车辆都会主动“礼让”，但仍有少部分是“人让车”现象。10点20分左右，当二环高架底层斑马线上的红灯亮起，一位40多岁的中年妇女骑着电瓶车直接冲了过去――从北边的伊藤洋华堂方向，向南边的某医院驶去，而且走的是离斑马线约5米的机动车道。忽然，一辆小汽车从二环底层左转至逸都路时，差点与其相撞，该妇女立即停了下来。而她身后至少有5―6辆电瓶车乱闯红灯。
点位4：二环路高笋塘路口，16日早上10点至10点30分，共有18辆车“礼让斑马线”，有9辆车未“礼让斑马线”。正在过斑马线的市民戴大爷说，“以前过这个路口，非常危险，现在很多司机都让行了，过斑马线比以往安全多了。”
点位5：人南路四段和倪家桥路交叉的美领馆路口，16日上午10点至11点，共有11辆车通行，其中9辆车礼让，两辆车未礼让。文明劝导员向先生说，“现在‘礼让斑马线’的车辆已经有很多了。不过，因‘礼让斑马线’，工作日的上下班高峰期，交通会比以往更堵一些。”行人龙先生说：“我前段时间知晓了成都正在整治，成效显著。只是这几天似乎有点反弹的迹象，希望交警部门继续加强整治。”
记者手记
“停出”一份文明
如今的街头车来车往，汽车社会已然来临，不过，礼让斑马线、不乱闯红灯，仍然需要一轮又一轮集中式的整治，方能在街头见到一些效果，这表明真正的汽车文明离我们还有一段距离。街头的文明交通风景线要长期存在，需要参与交通的每位司机、每位行人共同参与，共同努力，方能成为一种自觉。在交通参与者中,司机朋友更需要，从我做起，摈弃陋习，遵守道法，面对斑马线停一停，“停出”一份文明；而行人和非机动车车主，面对红灯莫当“闯王”，这既是对规则的尊重，对生命的尊重，也是对其他交通参与者的尊重。
交通管理部门，则需要以久久为功的韧劲儿，促使文明交通逐渐成为常态。
成都晚报记者 李晨 闫宇恒 见习记者 肖心雨 实习生 张巧 摄影报道
