原标题：路地共建助圆梦——中铁十七局奏响大临铁路建设乐章
大临铁路云县段施工，到目前为止已完成了工程量的78%，得以尽早开工并快速推进的最重要原因就是路地共建。由中铁十七局承建的大理至临沧段第五合同段全长30公里，其中隧道23公里。截至目前，路基和桥梁工程已经完成99%，隧道施工完成3.5座，云县站场施工也已结束。
谢正祥是云县铁路建设办公室征拆办副主任，在征地拆迁方面有着三十多年的工作经验，大家都亲切地尊称他为谢老。大临铁路云县段征地拆迁工作拉开帷幕时，谢老和他的队友一起投入到了征地拆迁一线，从做老百姓的思想工作到地上附着物的调查核实再到补偿标准的制定，谢老都亲力亲为，事必躬亲。
尽管已经是征地拆迁工作的“老专家”，可谢老对每一个环节、每一个细节都不含糊，在既要服务好重点工程建设，又要最大限度的保障被征地老百姓的利益面前，谢老仍然觉得难度不可小觑。
“做征地拆迁工作，最难的点就是依法依规制定的标准和群众的思想达到统一。”谢老解释说：“面对这一难点，我们采取比较灵活的措施，针对不同的情况和问题，采用不同的方式来做群众的思想工作。先是以会议的形式集思广益来商讨解决方案，对想法特殊、思想不好统一的群众，则是以个别座谈的形式，深入家中、田间地头的方式，或者请他信得过的亲戚、朋友来做他的思想工作。这样灵活多样的方式比较复杂也比较耗费时间，但是有针对性，更容易达到思想统一的目标。”
在具体的征地拆迁过程中，铁路建设方利用GPS来丈量土地面积，在技术上予以支持和配合当地政府。通过铁路建设单位和当地相关部门的共同努力，云县于2016年11月13日全面完成了大临铁路五标段项目的征地拆迁工作，共征地1260多亩，涉及房屋拆迁80多户，成为大临铁路全线最早完成征地拆迁工作任务的县，为中铁十七局尽早进场施工提供了用地保障。
大临铁路五标段项目一工区工程部长杨波说：“云县站的施工得以顺利推进，与当地政府和老百姓的支持是分不开的。特别是老百姓，只要是听说修建铁路，都不会有太多的犹豫，这也体现出临沧和云县老百姓对铁路交通的一种殷切期盼。同时，在云县站施工的过程中，也从来没有出现老百姓阻挠、破坏施工的情况，而是比较积极主动配合支持我们的工程建设，这点真的非常感谢云县的老百姓。”
正是当地政府和中铁十七局的建设者，通过这样和谐的路地共建方式，依法依规有序地进行征地拆迁工作，密切配合，勠力同心，做好了老百姓的思想工作，才保证了大临铁路云县段建设的用地需要，使得工程顺利推进。
“云县站的面积比较大，但却是大临铁路全线第一家在站场施工完成征拆的，施工进度相对来说是非常快的。”杨波说：“大临铁路中铁十七局承建的五标段项目一定会保质保量地完成施工任务，我们也希望云县老百姓早日坐上从云县到祖国各大城市的列车，早日圆临沧人民的铁路梦。”（记者段珊珊赵建芳）
