昆明信息港讯 记者昝娟娟 云南省环保厅官网日前公示《保山中心城市有轨电车沙丙路（T5线）试验段工程环境影响报告书》受理情况，根据报告书，保山中心城市有轨电车沙丙路（T5线）试验段拟于2018年11月竣工。
保山中心城市有轨电车沙丙路（T5线）试验段线路长7.19km，其中地面线6.79km，高架线400m，采用有轨电车制式，双轨双线轨道。
全线共设站7座，永昌路站、汪官营西站、汉庄西站、汉庄中心站、双桥站、走马大道站、青堡路站。7个站点均为地面站，平均站间距约1.03km，最大站间距约1.54km，最小站间距约0.74km。在线路东端设1座车辆段。
根据报告书，保山中心城市有轨电沙丙路（T5线）试验段工程起自永昌路和沙丙路交叉口东南角，在起点处设永昌路站；出站后线路沿沙丙路南侧预留的有轨电车通道向东前行，至大保高速，结合大保高速与沙丙路规划，（ T5 线）试验段上跨大保高速；过大保高速约400m线路到达汪官营村西， 结合沙丙路左右侧路幅过沙河的通道条件，设汪家营西站；出站后线路继续沿沙丙路南侧前行至汉庄镇， 结合城镇规划及沙丙路公交站台的布设，在汉庄镇内分别布设汉庄西站和汉庄中心站，汉庄西站布设于汉庄镇政府北侧，汉庄中心站布设于南哨屯北侧。线路出汉庄镇后继续沿沙丙路南侧上跨东河，进入工贸园区， 在工贸园区内线路至与工贸路交叉口西南侧设双桥站；至与汉营走马大道交叉口东南侧设走马大道站；至与青堡路交叉口东南侧设本次工程的终点站青堡路站。
结合规划，本次保山中心城市有轨电车沙丙路（T5线）试验段工程于终点站青堡路站东南侧设设一座车辆段——青堡车辆段。
