大家最为熟悉的杭州城站和杭州火车东站，可以算得上是杭州火车站的1.0和2.0版本，现在杭州火车站的3.0版本来啦！
2月2日，记者从杭州市规划和自然资源局了解到，目前，《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）正在公示，内容就是大家非常关心的杭州西站枢纽将怎样呈现。
“站城一体”，“山水融城”，“轨道上的新城区”……光看这几个形容词，未来的杭州西站已经足够让人心动。
【1】杭州西站枢纽
将高铁站和城市融为一体
杭州西站枢纽，作为高铁站3.0版本的显著特征，就是不仅把车站当做交通枢纽，而是城市的有机组成，形成新一代的高铁站及相应的高铁新城。
打个比方来说，如果城市是一个家，高铁站就不仅仅只是家里的一个“玄关”，而应该要成为“起居室”、“活动室”，和我们日常的生活是紧密联系在一起的，“站城一体”的理念，将成为杭州西站枢纽最重要的一个特色所在。
杭州西站枢纽，是杭州铁路“四主两辅”车站中的主站之一，它不仅是城西科创大走廊中重点交通基础设施项目，也是杭州召开亚运会的保障工程。
当前，杭州西站枢纽地区已先后开展了西站枢纽战略研究、区域概念规划暨核心区城市设计方案征集、区域交通专项研究，明确了“TOD模式引领，枢纽复合开发，用地组团布局，空间大疏大密，城景有机结合”的总体目标（ TOD指的是“以公共交通为导向的发展模式”）。目的就是为了打造“综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站，世界名城新名片”。
可以说，杭州西站枢纽的落地，对杭州建设独具韵味别样精彩的世界名城有着重要意义，同时也是提升杭州西部地区能级，实施“创新驱动”发展战略的空间平台。
【2】无缝融入区域城际铁路网络
打造“轨道上的新城区”
根据规划方案，杭州西站枢纽位于余杭区未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路，规划范围面积13.26平方公里。在不远的将来，这里将成为以交通枢纽为基础，以创新产业为主体，公共服务发达，自然生态良好的宜居宜业活力新区，同时，也是面向未来的国际化城区、活力精彩的城市魅力展示区。
杭州西站枢纽综合体的其中一大特色，就是“山水融城”，突出轴线的空间景观，利用现状农田、水系的自然肌理，保留生态空间，与城市有机结合，突出枢纽综合体至“吴山”、“寡山”的南北景观轴线，不但颜值出众，未来还将被赋予更多的新功能。
未来的杭州西站枢纽地区，在城市功能上将通过交通枢纽与公共服务相结合，比如，高铁新城将与城西科技文化中心共同形成中央创新区，集聚高能级商务与优质公共服务，与中央活力区协同发展。
在交通功能上，高铁新城处于城西科创大走廊的中心位置，将成为杭州城市西向余杭组团—临安—昌化城市发展轴的重要功能节点。
记者了解到，今后，杭州西站枢纽将引入沪乍杭、杭临绩、湖杭、杭温四向铁路，无缝融入区域城际铁路网络，依托城市轨道快线及城市轨道干线，可快速沟通萧山机场、杭州东站等区域对外枢纽，联络杭州中心城区及外围组团，可承载区域性城市服务功能。通过多条轨道交通的引入和多制式的公共交通为支撑，打造公共交通引领的“轨道上的新城区”。
目前，《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）正在杭州市规划和自然资源局网站、余杭区政府门户网站进行公示，公示时间截止3月2日，有兴趣的朋友可以登录网站进行了解，也可以提出你的意见。
