宁波的交通拥堵吗？公众对交通出行满意度高吗？对治堵工作成效满意吗？为了给全市交通治堵工作提供实证依据，全面了解公众对宁波交通现状的评价，宁波市统计局于近期组织开展了一季度交通出行公众满意度调查。
昨天，调查结果出炉。结果显示，公众对宁波交通评价较2016年底有所提升。尤其治堵工作成效颇受肯定，评价提升较为明显。但是，调查同时发现部分交通难题依然存在。记者 叶佳
调查结果1
出行满意度略有上升，治堵成效获得普遍肯定
今年是宁波正式启动五年城市交通治堵工作的第五年，治堵成效获得公众普遍肯定。数据显示，公众对宁波交通总体评价“满意”的比例较上年提升2.2个百分点，对治堵工作成效表示“满意”的比例更是提升7.0个百分点。
调查数据显示，公众对宁波交通出行的总体满意度为76.2分。其中，选择“满意”的受访者比例为28.8%，较去年的26.6%提升了2.2个百分点，选择“不满意”的比例由去年的7.1%下降到2.0%。从调查的三个方面来看，公众对公共交通服务质量评价最高，满意度得分80.6分；其次是对交通秩序的评价，满意度71.6分；而基础建设评价相对较低，满意度得分仅为63.5分，与公共交通服务质量相差17.1分。
调查发现，公众对宁波治堵工作成效的评价较上年有明显提升，数据显示，一季度宁波治堵工作成效满意度得分76.9分，其中选择“满意”的公众比例为40.4%，较上年的33.4%提升了7.0个百分点；选择“不满意”的公众比例为4.7%，较上年的15.6%下降10.9个百分点。
调查结果2
高峰时段人员流量过大，是交通拥堵首要原因
调查结果显示私家车仍是宁波市民出行首选交通方式，而高峰时段人员流量过大是宁波交通拥堵首要原因。
数据显示，私家车成为市民出行首选，选择比例高达40.0%；其次是步行、私人自行车（电瓶车），比例为30.8%；选择轨道、公交、公共自行车等公共交通方式的市民比例为25.1%，位列第三；而选择班车、出租车等其他交通方式的比例最少，仅为4.1%。
为什么会拥堵？本次调查特别针对造成宁波交通拥堵的原因进行了调查分析，数据显示，“高峰时段人员流量过大”是宁波交通拥堵的首要原因，选项比例为55.7%；紧随其后的是“电瓶车肆意行驶，交通事故频发”，选项比例也有55.4%；此外，“汽车增长速度过快”（47.8%）、“政府对多处道路进行维修改造”（45.0%）以及“司机、行人文明交通意识淡薄”（42.7%）等也是造成宁波交通拥堵的重要原因。
存在问题
交通基础设施评价明显偏低，不文明行为仍较普遍
虽然宁波交通治堵工作取得一定成效，公众对宁波交通评价有所提升，但短板犹存：基础设施满意度仅得63.5分；对服务质量和交通秩序表示满意的公众比例分别下降6.1和3.1个百分点；闯红灯等不文明交通行为仍较普遍等。
调查数据显示，公众对宁波城市道路和停车场等交通基础设施评价明显偏低，满意度仅为63.5分，位列各评分项末位。
公共交通服务质量仍待提升。虽然公众对宁波公共交通服务质量的满意度评价在分项中最高，但与去年相比，对此表示“满意”的公众比例由46.3%下降至40.2%，下降6.1个百分点。同时，选择公共交通出行的受访者比例下降较为明显，由38.0%下降至25.1%。
不文明行为仍较普遍，交通秩序有待改善。在对宁波不文明交通行为进行调查时发现，“行人、非机动车闯红灯”现象在我市仍较普遍，选项比例高达55.6%，此外“违法停车”、“行人不走人行横道”及“机动车不礼让斑马线上的行人”等不文明行为依然存在，比例分别为48.3%、46.1%和41.7%。
对策建议
加大交通基础设施建设，提升公共交通服务质量
分析调查数据发现，要改善宁波交通状况，仍需从基础设施、服务质量及交通秩序三方面采取不同措施，努力营造“有序、畅通、安全、舒适、和谐”的交通环境，让百姓真正能够畅行甬城。
调查中，城乡居民提出了几条相对集中的建议。其中，最为主要的是“继续加大公共停车场建设”（65.3%）和“提升城市道路质量，减少维修改造次数”（60.6%）；农村居民则希望政府“做好质量监管、日常养护等方面的工作”（64.5%）和“增加公共财政投入”（62.8%）。
其次，要进一步提升公共交通服务质量。针对如何提升公共交通服务质量，57.0%的受访者选择“普及智能公交站牌，使乘客可实时掌握车辆行进情况”；52.4%的受访者选择“科学设计公交网络”；50.6%的受访者选择“延长营运时间，增加晚班车”；此外，分别有48.0%和45.9%的受访者选择“整治共享单车‘乱停车’问题”和“在规范前提下适度发展网约车等新型交通模式”。
调查还针对如何改善宁波交通秩序收集了公众意见，结果显示，“提升司机、行人文明出行意识”选项比例最高，为66.0%；其次为“避免多处道路同时维修改造”（61.4%）以及“合理规划道路交通”（60.0%）；其他依次为“清理整治‘马路市场’、‘马路停车场’，加强路面执法”、“完善交通管理条例，加大对交通违规行为的惩罚力度”以及“增加路口交警人力投入”，选项比例分别为59.6%、58.1%和41.8%。
