【环球网报道实习记者刘昆】韩国政府不顾中方多次劝阻，执意部署“萨德”反导系统后，中国游客也随之将目光转向欧美或者日本。韩国国土交通部发布的数据显示，2017年7月国际航线客运量同比减少2.2%。其中，中国航线客运量同比骤减45.2%。韩国地方机场免税店销售也随之减少。韩联社8月29日报道称，韩国国土部与韩国空港公社、各级地方政府对4月发布的应急对策加以改善并推出新的援助措施，重点在于实现地方机场的航线多元化，尽量吸引游客，减免免税店租赁费。
韩国国土交通部发布的数据显示，2017年7月国际航线客运量为658万人次，同比减少2.2%，国内航线客运量为279万人次，同比增长0.3%。其中，中国航线客运量同比骤减45.2%。中国赴韩团体游客3月大幅减少后，韩国政府谋求航线多元化并制定相关应急措施。截至6月，国际航线客运量保持同比增长态势，但7月之后增势缓慢。
韩国纽西斯通讯社援引相关人士的话称，占国际航线27%的中国航线旅客持续下降，3月15日-7月31日同比减少44.8%，而5月开始受流感影响香港和台湾航线乘客也有所减少，更是雪上加霜。
韩国各大机场中，中国航线居多的清州、济州、务安、襄阳机场的国际航线游客数量同比大减93.9%、82.2%和66.5%，免税店销售随之减少。韩国国土部与韩国空港公社、各级地方政府对4月发布的应急对策加以改善并推出新的援助措施，重点在于实现地方机场的航线多元化，尽量吸引游客，减免免税店租赁费。
具体来看，韩国政府将为务安机场和襄阳机场减免机场设施使用费50%，清州机场也将享受同样优惠。韩国政府还将为帮助地方机场吸引外籍航空公司提供援助，并为航空公司的中国航线促销活动提供资金援助。清州、济州、务安以及襄阳机场的国际航线旅客同比骤减40%，韩国政府将为上述四个机场减免免税店、商业设施租赁费30%，并允许缓期缴纳。
韩国国土部航空政策官具本焕(音)分析称，因中国航线持续减少，中国旅客占比较大的地方机场免税店、商业设施销售量不断减少，因此出台了新政策，这也反应了政府试图改善相关行业的窘境。
