东南网12月15日讯（本网记者 卢金福）记者从福建海事局获悉，自运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报专项治理行动以来，该局始终把专项行动摆到加快建设交通强国重要举措，解决顽瘴痼疾重要抓手的高度推动落实，建立健全准定位实施、全方位联动、多方位运用的事前事中事后“三位一体”全链条全领域工作机制，推进“双跨”行动取得显著成效。
截至11月30日，福建海事局全局共发出通报信息1691件（直属系统排在第三），接收通报信息1182件，采取处置措施541次（直属系统排在第二），通过信息化系统发出通报1130（直属系统排在第三），协调涉海部门开展联合专项整治行动159次，行行或行刑衔接14起，采取行政强制46件，在中国交通报等各类主流媒体上宣传报道13次，执法督察80次、调研督导9次，向海警机构移送案件，拆解“三无”船舶77艘次，死亡失踪人数和沉船艘数大幅下降，“双跨”行动在维护海上安全形势中的作用逐步凸显，跨部门跨领域综合治理格局逐步形成。
福建海事局聚焦跨部门监管的任务要求，加大现有制度的适配性改造，优化与海渔部门的巡查执法“六联”机制，与海警、海事公安的基层快速反应机制，与厦门海事法院的合作备忘录，深化同海关、港口等部门“三互”联合执法机制，凝聚行政执法、涉海司法部门合力，确保跨部门监管的协同性、有效性和可操作性。聚焦问题多发和高风险水域，强化条块结合、区域联动，完成厦漳泉、福莆宁交通运输船舶一体化监管协同机制建设，畅通水上动态监管信息共享和执法联动能力。深化闽粤、闽浙交界水域船舶管控协作机制，探索构建闽浙、闽粤跨区域船舶动态感知和联防联控示范样板。聚焦监管薄弱环节，建立节假日海事部门和属地政府、相关部门的非法载客联合通报机制，加大乡镇船舶、“三无”船舶非法载客查处力度，发现的非法载客行为第一时间通报县、乡政府，并会同属地政府及时扣留非法运营船舶。中秋国庆长假期间查获的19起非法载客行为、34艘非法载客船舶已全部通报属地政府处置，相关工作得到省委省政府肯定。
同时，构建符合福建辖区特点的专项行动信用监管模式，将通报的海事行政处罚、行政强制等信息进行归集，推动与地方失信联合惩戒平台对接。创建游艇俱乐部“差异化”诚信管理制度，探索融入福建“港航信易贷”平台建设。完善辖区航运公司信用管理体系建设，将专项治理行动所涉及的海事监管结果纳入航运企业融资贷款资信评定环节。
此外，建立《海上生产安全事故调查处理协作机制》，打通海上行刑衔接“最后一公里”，向海警机构移送涉嫌违法犯罪事故案件14起。和公安部门联合在厦漳泉等地建立驻海事局警务室，优化船舶违法违规信息共享、线索移送、联合调查和执法协作机制，共实施109次联合执法，查处25起违法行为。坚持将接收到的通报信息作为日常海事监管惩戒的重要依据，专项行动以来，依据接收到的船舶违法违规信息，依法实施103次行政检查、36件行政处罚、23次公司附加审核、3次航运公司约谈、5件不予海事许可、1件行政强制措施等各类管控措施，确保通则必处、处则必严。
下一步，福建海事局将结合交通运输部2023年“双跨”专项治理行动总结视频会精神和2024年安全信息共享共治专项行动方案要求，着眼从站位更高、内容更实、范围更广、手段更硬、特点更突出等五个方面进一步提升水上交通安全信息共享共治水平，积极创新推广具有福建海事特色的专项行动工作机制，努力构建纵向到底、横向到边、立体到位的跨部门、跨区域、跨层级综合治理格局。
