合江楼美景如画。南都记者 田飞 摄
南都讯 记者杨振华 惠州要开通水上巴士了！惠州规划了3条水上巴士线路，主要途经惠城区的东江和西枝江河道，从江北的木墩湖到河南岸的中信水岸城，共设17个码头站点，每条线路都有8个站点，其中惠州大桥北桥头为三条线路都经过的站点。线路经过的景点有合生大桥、文星塔、朝京门、合江楼、水东街、文笔塔、东江公园、红楼滩公园、鹿江公园等，惠城区两江四岸的美景都可以尽收眼底。
今年计划建设一条线路
惠州市被广东省政府列为“公交都市建设示范市”，常规公交进入“由传统公交向现代公交转型提质”阶段，惠州市急需统筹轨道、中运量、城区公交、城乡巴士、水上巴士等多种公共交通方式，明确未来公共交通的整体目标和定位，构筑多模式、一体化公共交通体系。
近几年，惠州开通水上巴士这个话题屡次被提起，但自去年9月10日，惠州市人民政府网站上公示了《惠州市构建现代公共交通城市发展建设规划(2015-2030)》后，才让人感觉水上巴士这个梦想越来越近了。
在这9大主要规划内容里，最亮眼的当属水上巴士线路规划。规划提出惠州将建3条水上巴士线路，线路长的有8公里，短的也有6公里，主要途经惠城区的东江和西枝江河道，从江北的木墩湖到河南岸的中信水岸城，共设17个码头站点，每条线路都有8个站点。
规划后面附有的近期建设计划表里，明确提出三条线路计划投资3300万元，每条线路1100万元，其中2017年建设一条线路，2018年建设另外两条线路。
可缓解交通压力又可赏美景
去年的规划公示后，大家也都在等待着。这几天，本地网站和自媒体公众号又在热议水上巴士，可能大家都有点迫不及待，希望水上巴士早上能够开通。
网友“慕容风”说，惠州要开通水上巴士，想想就让人兴奋。拥有东江和西枝江这两条大江的惠州，水资源十分充沛，但在水上做的文章尚显不足，除了东江夜游，再也没有其他可以游玩的河道水上项目。水上巴士在上下班高峰期可以缓解城市交通压力，在闲时可以充当水上旅游资源，为惠州建设全域旅游起到拓宽脉络的作用，实在是一项利民工程。
其继续举例，广州的水上巴士航线共有14条航线、35座码头，客运船舶51艘，总里程58.8公里，是广州市继公共汽车、出租车、地铁后的第4套公交系统，为缓解陆上交通压力、服务市民出行起到了较好的作用。广州的水上巴士在上下班高峰期为20分钟一班，其他时间30分钟一班，途经广州各大沿江景点，如广州塔、沙面公园、大元帅府等知名景点。
沿途景点抢先睇
从江北到桥东 一塔一楼都关情
这三条水上巴士线路经过江北、下角，再到桥西、桥东，最后一直到河南岸。航线沿岸景点有合生大桥、文星塔、朝京门、富力丽港中心、文笔塔、合江楼、水东街、水门大桥、滨江公园、红楼滩公园等。
合生大桥
合生大桥是惠州首座斜拉桥，是惠州市的又一座标志性建筑。尤其是大桥无横向支撑的设计是一次创新，使桥梁更加美观。
文星塔
屹立在东江畔上的文星塔，是惠城三塔之一，又叫大江塔、三台塔、大红塔。明万历二十三年兴建。2014年5月1日，新建的文星塔正式落成。这座八角塔共7层，28米高，外形和西湖苏堤旁的泗洲塔相似。第一层是两扇门、6扇窗，第二层以上都是8扇窗。
朝京门
2006年7月3日，地处东江南岸、与数百米明代古城墙相接、按照明代惠州北城门原样恢复重建的朝京门城楼重新屹立在东江边。
合江楼
合江楼在惠州府的东北部，东江和西枝江的合流处，为广东六大名楼之一，与广州镇海楼、肇庆阅江楼等齐名。合江楼历来是惠州府城的东城门，也称小东门、合江门。
文笔塔
坐落在惠州府城明代古城墙上的文笔塔，创建于清同治年间。
红楼滩公园
红楼滩公园为带状滩涂公园，沿着西枝江岸边建设，临江种植了很多种花。
