下月起，6大快递企业将集体上调快递派件费，每票上调0.15元，以此提高快递小哥收入。派送费上调会不会转嫁到用户身上，导致快递变相涨价？22日在杭州举行的全球智慧物流峰会上，与会的各大快递企业掌门人均表示“暂不涨”。
中国物流与采购联合会会长何黎明说，作为劳动密集型产业，我国物流业从业人员已突破5000万人，占全国就业人员6.5%，但行业人工仍紧缺。每逢春节、“双11”等重要节点，快递网点包裹堆积如山、无人派送等新闻不绝于耳，改善快递小哥收入现状，势在必行。
快递小哥派件费提升，“撕开”眼下大多数快递小哥基本社保等欠缺的现状。出席峰会的阿里巴巴集团董事局主席马云说，解决快递小哥所谓“三金”也好、“五金”也好，是所有快递公司的基本保障，“如果这个也保障不了，中国快递行业走不了3年”。
马云预判，未来5-8年，我国每天包裹量将达10亿件。物流业数量大爆发，但物流企业并未跟上，“很多物流企业还是七大姑八大姨在管理，虽然家族企业有家族企业的好处，但还是得让专业的人才做专业的事。”在马云看来，物流企业融资资金，最应该花在技术研发、管理和人才建设方面。“物流企业更要解决的是员工的未来，给他们更多的就业机会和更好的成长。只有这样，企业才有可能赢得未来每天10亿包裹中的一部分”。
物流企业想要应对未来行业发展趋势，技术也是核心关键词。峰会同时展示诸多智慧物流装备——手臂上戴一个小小设备，员工对其讲一下编号，内置传感器的设备便能及时识别包裹并规划出取包裹路径。“这个语音智能设备，提升至少15%的分拣效率。”江苏东大集成公司相关负责人邹建军介绍，该公司研发的智能物流设备，已占快递行业50%以上市场份额。
“人工是物流主要成本之一，物流智慧化则能有效降低这一成本。”苏宁物流市场总监代永华告诉记者，苏宁物流在南京设立雨花物流基地，是国内自动化程度最高的一个仓库。“和人工相比，效率提高至少4倍，部分设备甚至达7倍以上。”
何黎明介绍说，顺丰速运已投入多架无人机，专为江西赣州至南昌的农村边远线路送包裹。该线路目前投入使用的无人机运距达100公里，下一步将提至300公里，“快递小哥们不用再为一件包裹翻山越岭”。而在江苏宿迁，京东物流在“双11”等货物量大增节点投入使用无人机送快递，为解决农村电商最后一公里的配送需求提供了可能。
“未来若干年，得智慧物流者，才能得天下。”何黎明说。
本报记者 朱秀霞
