中国江苏网6月5日讯 从5月27日起，绕城公路（柳塘立交至刘村段），在原有禁行措施基础上，7：00-9：00、17：00-19：00禁止本市黄牌货车（含专项作业车、工程机械车、危化品运输车）通行。记者从交管部门获悉，6月1日起绕城公路启动货车闯禁抓拍。
对闯禁区货车电子曝光 3天抓拍420余辆
据介绍，6月1日起，我市公安交管部门在绕城公路启用电子监控，抓拍南京本地牌照大货车早晚高峰闯禁区交通违法行为，6月1日当天，交管部门抓拍南京本地牌照早晚高峰闯禁区大货车151辆，截止到6月3日，抓拍420余辆。
实际上，在启动电子抓拍之前，交管部门对货车闯禁区已经加大现场查处力度。
5月31日，南京驾驶员王某驾驶苏A牌照的厢式货车上绕城公路，被高速三大队执勤民警拦下。当日上午8时，绕城公路车水马龙，一辆重型厢式货车行驶到宁马高速刘村立交时，被高速三大队民警拦下。民警问他，在快入绕城公路的时候有没有看到货车禁行交通标识？王某笑称自己确实没注意，王某被处以100元罚款并记3分的处罚。像王某这样的本地货车驾驶员并不在少数。5月27日至5月31日，交管部门现场查处本市黄牌货车早晚高峰闯禁区270余辆，教育劝返210余辆，处罚50余起。
黄牌货车禁行 早晚高峰绕城公路通行效率提升
绕城公路横跨栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁5个区，是仙林、江宁东山以及南部新城等区域进入主城的主要通道。2017年已达到日均14万辆，早晚高峰时段每小时车流量各1万余辆，而绕城公路的设计流量是日均8万辆，实际流量已达到设计流量的175%。绕城公路上每天发生各种交通事故达40余起，其中40%的交通事故涉及黄牌货车。5月27日以后，绕城公路交通流量日均13.8万辆，早高峰流量约8000余辆，晚高峰流量约9000余辆，早晚高峰流量分别下降4%和5%，早晚高峰通行效率提升约10%。
分流车辆可从绕越高速绕行
交管部门提醒驾驶员自觉遵守黄牌货车禁行的规定，合理规划出行路线，行车过程中要注意道路交通标志标牌，服从交通民警和协勤人员的指挥。作为江南地区的另一条重要环线，绕越高速（G2501）2010年开通后，目前日均车流量仅2.3万辆，被禁行黄牌货车可以从绕越高速绕行，分担绕城公路交通压力。柳塘立交往刘村段（即二桥往三桥方向）可从312国道上四桥上绕越，从刘村往柳塘立交（即三桥往二桥方向）可直接上绕越。
通讯员 宁交轩 周捷 王远淦
交汇点南京晨报记者 姚均祥
