中国江苏网5月8日讯 (记者 陈彦)昨日,南京市公共工程建设中心发布消息称:为保障建宁西路过江通道功能的充分发挥,缓解城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵,建宁西路过江通道江南连接线计划建设隧道东延至金川河一带。据悉,该项目力争在今年年底前开工,根据工程建设时序,该东延方案将和建宁西路过江通道同步建成。
在昨天的新闻发布会上,负责目前南京诸多重大建设项目的南京市公共工程建设中心表示,去年开工的建宁西路过江通道建设目前正稳步推进。预计整个过江通道将于2023年底建成。
根据此前公布的方案,建宁西路过江通道工程起于江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,向东沿兴浦路敷设,采用盾构隧道形式穿越长江至南岸后,沿现状建宁西路布设,终点位于建宁西路与热河路交叉处。项目主线全长约6.8公里,其中隧道段长约3.55公里。共设置江北大道互通、横江大道地下互通、惠民路地下互通三座互通。
据了解,从去年起,南京市公建中心开展了建宁西路过江通道江南连接线—主线隧道东延工程研究工作。“如果不建隧道东延,建宁西路过江通道在江南的车流,一部分会通过惠民路互通进入纬一路,另一部分,则会从地面沿建宁路向东,与长江大桥进城的车流及城西干道的车流在四平路广场交会。”对于建宁西路过江通道江南段东延的必要性,南京市公共工程建设中心计划处副处长侯立勋进行了举例分析。
记者了解到,计划中的建宁西路过江通道江南段东延工程起于建宁路与热河路交叉口以东,以双向四车道隧道形式接建宁西路过江通道工程,沿建宁路向东穿越仪凤门后,在北祖师庵路东侧设置一对进出口匝道,主线隧道继续向东穿越护城河、大桥南路和四平路,在金川河西侧出地面接入现状建宁路,全长约1.62公里。东延隧道建成后,从江北过来的车流将实现三级分流,大大缓解交通压力。
