9日，南京江北大道快速化改造工程二期完工。 通讯员 孙逸飞 新华报业视觉中心记者 邵丹 摄
中国江苏网7月10日讯 9日，328国道雍庄至龙池段改扩建工程——南京江北大道快速化改造工程二期完工，从南京主城至六合，穿扬子江隧道后，走江北大道一路无红绿灯，全程可节省20分钟。
江北大道快速化改造工程起于浦口区珠江镇龙华广场，止于六合区雄州镇龙池互通，全长约36.5公里。328国道雍庄至龙池段改扩建工程为江北大道快速化改造工程的第二阶段，起点雍庄互通至项目终点龙池互通，全长11.31公里，该段主线双向六车道，辅道双向四车道，全线减少交通信号灯9组。该工程的完工，将使国家级江北新区交通更加完善，对于沟通苏中皖北，推动宁镇扬一体化具有重要意义。
江北大道快速化改造工程二期指挥长顾建波介绍，江北大道快速化改造工程有许多亮点。比如，把BIM技术广泛运用到公路施工管理中，可通过三维模型展现工程的每一个细节。
江北大道二期非机动车道和人行道呈灰色和红色，印着醒目的白色标志，和机动车道用花坛隔开。这就是“海绵道路”，彩色沥青透水性路面能像海绵一样将地面积水迅速吸收，减轻城市排水系统压力。江北大道路面比平日看到的路面颜色浅，呈现灰色。“因为铺路的骨料不是碎石，而是从南钢拖来的钢渣！”顾建波说，用钢渣代替部分沥青骨料，既省钱，又增强路面的耐磨性、防滑性和耐久性，维护费用也低。整个工程约使用2万吨钢渣材料，单这一项就省下120多万元。
江北大道从江北新区核心区穿过，绿化带的宽度十分有限。南京公路部门参考上海世纪大道和南京仙林大道的绿化范例，运用设计园林的办法，把绿化带堆成高低错落的小丘，前后种上紫荆、美人梅、香樟、榉树等树木，搭配灌木和乔木。对于开车人来说，花木植物有规律的变化，有利于减少行车中的视觉疲劳。 （梅剑飞）
