中国江苏网4月13日讯（记者 罗鹏 实习生 陈佳慧）夜幕降临，华灯初上，今天晚上七点左右，记者在南京市河西保东街见到了“智能路灯”，该路灯是加入智能芯片的升级版路灯，可实现路灯对工作人员进行精准报修功能。部分路灯安装了摄像头，可根据实时路况对路灯亮度进行调节。今年，南京将逐步、有序地推进单灯改造工作和城市照明智慧化进程，于年底完成10000余盏路灯的单灯改造。路灯可以“告诉”维修工人“我哪坏了”
据介绍，“智能路灯”是在灯杆内安装单灯监控终端，实时监测每盏灯具的电流、电压等参数，从而使维护人员第一时间了解身边路灯设施的运行状态。在灯具出现故障时，单灯终端主动上报故障类型。维护人员接收工单定点修灯，从而实现从传统“巡修”向现代化“定修”方式迭代升级，节约大量人力物力，真正做到“人灯对话”。可以根据车流量、人流量等进行智能明暗调节
记者了解到，以前是整条街的路灯同时亮，同时灭，但现在已升级到每盏灯可以任意的开关，任意亮度，且灯与灯之间可以灵活组合。单灯控制与LED路灯强强组合，实现平顺的无级调光。
在此组合下，根据车流量、人流量、时间点进行适度的光照度强弱调节成为可能，将进一步推动城市照明光环境向智能化发展，同时，也节约了电能。“但是，从公共服务的角度出发，路灯必须首先要满足照明的需求，其次再来满足社会资源及市民精神方面的需求。”南京市路灯管理处信息中心工程师王鹏展向记者说道。路灯上安装摄像头 可实时监控路况
目前，首批近7000盏单灯系统控制的路灯试点运行，经过近一年的监测，运行稳定。其中中华门路段、玉兰路西路段、保双街32路段等路灯上，除了安装了智能芯片，还安装了摄像头，可以实时监控路况，以便调节路灯亮度。
单灯控制是城市照明行业研究的主要方向之一，上海、杭州等城市均已建设了部分单灯设施，采用传统的电力载波通讯方式为主。相比较而言，南京市单灯将采用的无线公网（即GPRS网络，4G网络等）为主要通讯方式，信号稳定提供了可靠的数据通道；公网模式下，单灯终端设备之间的通用互换性更强，每条道路上各灯杆可以使用不同厂家的产品；更高的通讯带宽也为公共服务预留了拓展空间。
南京市城管局路灯管理处将会从城市照明保障要求更高的核心区域，城市管理应用高地的新城，巡查成本较高的城郊，巡修不便的老旧小区以及340条背街小巷着手，逐步、有序地推进单灯改造工作和城市照明智慧化进程，将于今年完成10000余盏路灯的单灯改造。
